文字：了解原始的楊盧彭

4月7日，Song Plus EV正式推出。遵循歌曲加油版和Song Plus DM-I之后，EV版本的EV版本完全改進了Song Plus的家庭矩陣。作為一款緊湊而純電的SUV，這是主要的房屋，新車的配置和空間性能受到了良好的接收。那么它如何駕駛？讓我今天帶您去體驗。

懶惰的？在20秒內迅速了解歌曲加電動汽車

1。 EV推出了兩種配置型號，價格范圍為169,800-186,800 ran;

2。采用BYD最新的純火車前面設計。室內設計紋理/材料同時改善；

3。配備了磷酸鐵鋰固定電池，電池組容量為71.7kWh，NEDC電池壽命為505公里；

4。在功率方面，駕駛電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為280n·m；

Song Plus EV是Song Pro EV和Tang EV之間的緊湊型純電型SUV位置。它推出了兩種型號，價格為169,800和186,800元。兩種型號均配備磷酸鋰電池，電池壽命為505公里，但配置只有略有差異。

歌曲加EV

歌曲加上DM-I

歌曲加油版本

在外觀方面，Song Plus EV使用了最新的面部設計語言，該語言與燃料和混合版本更相似，但也非常區別。我周圍的純電動版是這種浮雕標準+封閉格柵設計。我個人認為，純電動版本的前面的高級感覺是最強的。

身體的側面形狀更具動態性，整體感覺有點濕，但是為了確保后排的頭部空間，這種彎曲不大。肩線的線條特別鋒利，穿過前后的大燈，并且還與機艙蓋的接縫和汽車的前部融合在一起，從而使翼展上方的整體感覺變得更好。就體型而言，長度，寬度和高度分別為4705/1890/，并且軸距已達到。這個長度在緊湊型SUV中非常出色。

Song Plus EV配備了身體兩側的充電端口，在左側快速充電，右側充電緩慢。根據官方信息，使用快速充電只需要30分鐘，該功率用于收取30％至80％的費用。

邊緣是19英寸的兩彩色五擊風格。黑色部分還增加了指南氣流的設計，可以降低一定的風力阻力。匹配的輪胎是的系列，主要是舒適的。大小為235/50 R19。

車輛的尾巴已滿，上面有長高的剎車燈，以及穿透尾燈的設計，伸展了水平的視覺寬度。

這三個版本之間的最大區別在于尾巴。燃料版本沒有特殊的徽標。 DM-I版本具有“ DM-I”徽標，EV版本是EV徽標。

打開電尾門，盡管新車的后懸架是多鏈接的，但占用后備箱的房間并不多。您會看到空間和平坦度很好，并且樹干蓋支持兩個級別的調整。后排座椅還支持4/6的比例，跌落后的體積可以擴展到1477升。

內飾：溫暖的家/標準富

我們都熟悉室內設計，整體風格在家相對溫暖。中央控制臺區域使用更多的線條和彎曲表面，使用懸掛設計非常分層。高核模型內部具有呼吸風格的氣氛。

整個系統配備了12.8英寸的自適應旋轉懸架屏幕。該車輛使用BYD獨立開發的.0智能網絡系統。該系統已應用于許多BYD模型。太好了，感覺就像是主流平板電腦。

在配置方面，歌曲加EV版本的兩個模型之間的唯一區別在于配置不同。最昂貴的版本的光榮版本是17,000，與旗艦版本的最大不同是，旗艦版本配備了更多的輔助駕駛配置，包括在完整速度領域的自適應巡航，AEB自動緊急制動，曲線速度控制，曲線速度控制，曲線速度控制，車道出發警告，車道車道，車道維護幫助，交通卡識別等。個人可以選擇低調模型，如果追求成本效益，因為其標準配置已經很豐富。

新車的整個系列都是標準.0系統，12.8英寸8-核自動旋轉懸掛墊，12.3英寸全LCD屏幕儀器，移動NFC式式箱鍵，集成的屋頂行李箱，OTA遠程升級，TPMS直接輪胎壓力監測系統（數字顯示），360°HD全景成像系統，全息透明圖像系統，6個探針前后停車雷達，駕駛記錄器，后隱私玻璃，VTOL 220V電源輸出，移動電站功能，最大90kW DC DC DC DC快速快速快速快速快速充電等

前排座椅使用集成的設計，餡料柔軟，坐著舒適。 Main Co -的電動調整功能配備了Main Co -（Main Drive 6 -Way調整/旗艦版本的Main Drive 8 -Way調整的貴族版本）。旗艦版本還配備了座椅加熱通風功能。

后空間的性能非常好，腿部和頭部的空間沒有問題，并且后墊并不能為大空間犧牲長度，這對大腿來說可能是有益的。此外，可以將車輛背部的角度調節多次，并且座椅的填充相對較軟，因此后排的騎行舒適度實際上是同一水平上最好的舒適性之一。

該車輛標準配備大型全景天窗，非常滲透。下面是空氣條件的空氣插座和兩個USB接口，具有令人滿意的配置性能。

動態：底盤/動態響應的優質質量軟

首先報告一波參數。 Song Plus EV的兩種型號配備了相同的永久磁鐵同步電動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為280 n·m。新車的電池組容量為71.7kWh，NEDC電池壽命為505公里。

實際上，在同一水平上，505公里的里程不是很好。例如，大眾ID4 X或GAC AION V可以達到555或600公里，但其優勢是它具有較低的價格和更安全的刀片電池。

在經濟模式下，電門的反應相對懶惰，特別適合汽車中的老人或兒童，因為您不需要非常精致的步法就能使車輛具有舒適且輕松的加速體驗。在這種模式下，車輛可以達到最佳的電池壽命，實用性將更強。

車輛的動態響應將在運動模式下快速，尤其是一開始最明顯的階段。 0-50 km/h的加速度特別出色，具有強烈的背部感覺。但是，加速度向上是相對溫和的，畢竟，電動機的功率放在那里。

新車使用前麥克弗森后部三個鏈接的組合。底盤調整來自德國隊。因此，整體質地相對牢固，并具有一些德國風味。道路上的細小顛簸被非常徹底地過濾。當一些大的坑洼結束時，他們會感到更堅定，而且沒有額外的顫抖。

但是，該車輛仍然不適合猛烈駕駛。當您快速轉動時，您會感覺到側支撐是不夠的。當然，對于SUV，這種表現也是正常的。

就NVH而言，Song Plus EV配備了前排雙層聲音絕緣玻璃，因此總體風噪聲很好地控制了，并且電機電流聲音不是很明顯。但是，作為歌曲加上DM-I版本，我覺得輪拱的噪音稍大。在后來的階段，最好加強車輪拱門的聲音絕緣。

摘要：最近，我經歷了大量BYD的新能量車輛?？偠灾?，歌曲Plus系列最適合家庭使用。與Tang相比，其價格更實惠。與Qin Plus的空間和駕駛質量相比，會更好。

從同一水平的水平比較來看，緊密的純電動SUV市場在市場上的銷售額更好。 G3和Weima Ex5。面對這兩輛汽車的新力量，它還具有更舒適的后空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間，更多的空間和更多的空間和更多的空間更多的空間和更多的空間，它是更安全的刀片電池。同時，在電動汽車領域，比比德品牌對普通百姓的認可也是其最大的優勢。