2025年北京汽車“兩新”方案落地。1月24日晚，北京市商務局網站發布市商務局等8部門制定的2025年北京市進一步推動汽車以舊換新實施方案（以下簡稱方案）。此前，今年1月8日，國家發展改革委、財政部發布關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知，擴大汽車報廢更新支持范圍，完善汽車置換更新補貼標準。1月17日，商務部等8部門出臺關于做好2025年汽車以舊換新工作的通知，進一步明確報廢更新和置換更新補貼標準、補貼方式等明細內容。北京市商務局方面表示，為落實通知要求，市商務局會同市發改委等7部門制定方案，擴大汽車報廢更新支持范圍、實施置換更新補貼政策有關內容。

方案明確，北京以舊換新領補貼時間為今年1月10日0時—明年1月10日24時。此外，如需更改補正相關信息的，應于明年1月20日24時前完成更改，逾期未提交補貼申請或補正相關申請信息的，不予辦理補貼。

針對今年報廢舊車條件有哪些變化的問題，北京市商務局方面表示，首先是擴大報廢舊車范圍，將符合條件的國四排放標準燃油乘用車納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍，汽油乘用車注冊登記時間從2011年6月30日前擴圍至2012年6月30日前，柴油及其他燃料乘用車注冊登記時間從2013年6月30日前擴圍至2014年6月30日前，新能源乘用車注冊登記時間從2018年4月30日前擴圍至2018年12月31日前；其次，調整舊車持有時間要求，消費者申請汽車報廢更新補貼，相應報廢的機動車須在今年1月8日前登記在本人名下。

在補貼金額方面，方案則針對報廢符合條件的燃油乘用車或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入工業和信息化部減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄的新能源乘用車新車給予補貼2萬元；報廢符合條件的國四及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車補貼1.5萬元。

除汽車報廢換新外，方案也明確置換更新政策。方案提到，在補貼實施時間內，個人消費者轉讓注冊登記在本人名下本市的乘用車，在本市汽車銷售企業新購新能源乘用車，注冊登記在同一人名下，給予一次性定額補貼。其中，個人消費者轉讓的既有乘用車須為今年1月8日（含當日）之前登記在本人名下的機動車，同時在補貼申請審核期間，其所購置的汽車應登記在申請人名下。對售出符合條件的舊車并購買新能源乘用車，最高補貼1.5萬元。其中，新車銷售發票價稅合計低于20萬元（不含）補貼1.3萬元；高于20萬元（含）補貼1.5萬元。此外，補貼資金以轉賬方式發放到符合補貼條件的對象銀行賬戶上。

此外，方案進一步明確消費者關心的政策跨年銜接問題。方案顯示，針對去年7月25日—12月31日期間僅部分取得報廢機動車回收證明機動車注銷證明機動車銷售統一發票機動車登記證書等4類證明材料，并在今年2月28日前全部取得上述證明的個人消費者，納入今年汽車報廢更新補貼政策支持范圍，并計入今年享受補貼次數。此外，針對在去年9月1日—12月31日期間僅部分取得舊車機動車登記證書二手車銷售統一發票、新車機動車銷售統一發票、新車機動車登記證書機動車行駛證等證明材料，并在今年2月28日前全部取得上述證明的個人消費者，納入2025年汽車置換更新補貼資金支持范圍，并計入今年享受補貼次數。

“積極做好政策銜接工作，能穩定市場預期，避免政策‘斷檔’，保障平穩過渡。”在中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝看來，進一步擴大報廢換新補貼范圍，同時繼續制定置換更新補貼相關政策，將拉動今年汽車市場進一步增長。

記者 劉曉夢