乙巳蛇年春節前夕，2025年的春運大潮已悄然涌動，其中一股新興趨勢尤為引人注目：新能源汽車自駕返鄉成為眾多車主的新選擇。隨著近年來新能源汽車市場的蓬勃發展，越來越多的駕駛者傾向于駕駛環保座駕踏上歸家之旅。

然而，盡管新能源汽車數量激增，高速公路充電設施的供需矛盾卻日益凸顯，特別是在節假日期間，充電難、排隊久的問題讓不少車主倍感焦慮。面對這一挑戰，充電設施運營商與汽車制造商攜手應對，提前布局，力求為新能源車主的春節出行保駕護航。

國家電網、特來電、星星充電等充電設施運營商，以及蔚來、理想、廣汽等車企紛紛采取措施，增加充電設施數量，優化充電服務流程，提升充電效率，全方位滿足新能源車主的出行需求。同時，中國電力企業聯合會電動交通與儲能分會也積極行動，聯合主要運營商發起春節充換電服務保障行動倡議，共同承諾落實各項保障措施。

據統計，截至2024年底，我國新能源汽車保有量已突破3000萬輛大關，充電設施總數達到1281.8萬臺，同比增長近五成。高速公路服務區充電樁覆蓋率高達98%，但節假日期間充電需求的激增仍給充電設施帶來巨大壓力。以2024年“十一”假期為例，高速公路電動汽車充電次數高達310萬次，充電量超過7215萬千瓦時，日均充電量較平日增長了2.4倍。

面對即將到來的春運高峰，各方都在積極備戰。國家電網、星星充電等企業從場站安全巡檢、平臺穩定性保障、運維服務應急方案等多個方面入手，確保充電設施的穩定運行。蔚來能源則根據前期調研，對重點場站進行充換電保養和隱患排查，保障場站安全運營。理想汽車則根據用戶投票，選取高流量場站作為春節服務重點，并在熱門路線增設值守人員，維護站內充電秩序。

為了應對可能出現的突發狀況，充電運營商與車企還制定了緊急搶修、臨時充電設施部署等預案，確保新能源車主在春節期間能夠順利出行。這些措施的實施，將有效緩解新能源汽車在高速公路上的充電難題。

隨著春運的持續推進，新能源汽車自駕返鄉的熱潮不斷升溫。在各方共同努力下，新能源車主將享受到更加便捷、高效的充換電服務，讓回家的路更加暢通無阻。