說到2024年汽車圈流量最大的人，“紅衣教主”周鴻祎要算一個。

從北京的中國國際會展中心到廣州的汽車體驗店，從東風猛士917的車頂到昊鉑汽車的車門，從990萬賣掉邁巴赫牽手褚先生到給網友送車蹭到黃idol的流量，從批評張勇到表揚雷軍，從行為藝術到語出驚人，從線下到線上，從魔幻到現實......周鴻祎在車圈忙了一整年。

這一年，“紅衣教主”干了不少事，坐了車頂夾了手，賣了豪車也出了頭。當然，也獲得很多流量，讓它成為汽車圈奇特的頂流，甚至連哪吒汽車的市場表現都在一定程度上受到他的影響，從營銷層面來看，這不可謂不是他成功的一年。

但正是他不斷游蕩在車圈的各個場所，言語行為種種，讓他受到的議論兩極化嚴重。有人認為他掌握了網紅經濟的密碼，一計定三賢，成功賦能了哪吒汽車、360和自身的大IP；也有人認為他如同跳梁小丑般鉆進車圈，對行業發表各種不成熟的看法和見解。

基于對他的否定，有不少人扒出了他沒有駕照，以此來嘲諷他。

“連駕照都沒有，就對汽車行業指指點點，你配嗎？”原阿維塔CMO李鵬程也發表了一篇言辭犀利的吐槽文章，直言不諱地表示：“一個連腳都沒資格放在油門上的人，竟然有資格來評車，還被很多企業奉為上賓，荒唐至極。”

沒有駕照的行業專家

荒唐嗎？周鴻祎覺得不荒唐。

2023年11月，哪吒汽車CEO張勇在直播中對話周鴻祎，后者表示張勇送的哪吒汽車一直沒機會親身體驗，自己沒有駕照，不知道在哪里買（駕照）。驚得張勇感激接話說“這個不能買，得考。”從那時起，周鴻祎“沒有駕照不會開車”的事就慢慢在網上流傳開來。

但在周鴻祎看來，沒有駕照不是問題。面對外界的質疑，周鴻祎在多個場合回應稱：“別總拿我沒有駕照說事，我沒有駕照我難道就不能是用戶嗎？”至于為何沒考駕照，他的回應是“其實我是怕速度，怕速度快了反應慢”。

而在回應質疑的同時，他還進一步指出，中國的汽車廠商在車輛設計和制造上仍存在諸多漏洞，這倒是很符合他自己說的“我不會開車，但我很擅長坐在副駕駛上指揮司機。”只不過，這一次他沒坐在副駕，指點的也不是司機，而是整個中國汽車的設計制造。

后來，也許是看到同為車圈大佬的雷軍為了造好車考了賽照還給網友展示漂移技術，吉利副總裁楊學良在微博上曬出了自己的賽車駕照，其他知名車企CEO也紛紛展示了從直播到車技等不同維度的“行業專家證”；也許是得到了粉絲們的鼓勵；也許是現年54歲的周鴻祎覺得自己正是拼的年紀......于是，我們的紅衣教主決定拿下這該死的駕照。

“我給自己定的目標，是春節前拿到駕照。”

去年10月底，周鴻祎通過社媒官宣已經報名學車，并立下春節前拿下駕照的目標。期間，他不斷向網友取經，詢問科目幾最難，教練兇不兇，多久能拿下駕照之類的問題。這一刻，決定學車的周鴻祎，成為恐懼并憧憬學車的蕓蕓眾生，做到了從群眾中來，到群眾中去。

同時，周鴻祎也借著學車的噱頭在視頻評論區發起了“你學駕照老周請客”抽獎活動，宣布抽取5位朋友和他成為“同門師兄弟”，全額報銷學車費用，又吃了一次潑天的流量。

時至今日，距官宣報名學車超過兩個月。有知情人士透露，周鴻祎目前還未取得駕照，理由是“周總最近很忙，一直沒時間來學”。這樣看來，周鴻祎還是要帶著“沒有駕照的行業專家”的帽子，來抵御汽車行業敵意和寒氣。

夾手了，也出頭了

雖然沒有駕照，但這并不妨礙周鴻祎游走在汽車行業。而這一切的出發點無疑是小米SU7發布會大獲成功。

那段時間，周鴻祎有關汽車的視頻越發越多。他曾連發多條與張朝陽、馬化騰、雷軍等相聚的視頻。他在雷軍的直播活動中要求業內高管多學學雷軍，隨著他提起雷軍的次數越來越多，喜提了“雷軍行為學研究會會長”這一任命。

隨后的北京車展上，周鴻祎爬上車頂，成為車（圈）頂（流），有網友戲稱他是“2024年北京車展首日唯一車模”、“北京車展最老車模”，也成為雷軍之外，撐起北京車展流量的第二個男人，風頭一時間蓋過了黃渤、陳小春、張智霖等一眾明星。

也許是漫天的曝光讓周鴻祎嗅到了進一步出圈的機會，4月28日，周鴻祎直播拍賣自己開了9年的邁巴赫，起拍價為600元，最終這輛車以990萬被一家二手車商買走。當時該話題再次沖上熱搜，拍下此車的二手車商也因此獲得了很高的關注度。

賣掉車的周鴻祎表示，此舉不是為了搞流量，而是助力中國新能源車和智能網聯車發展，希望看到更多人“愿意賣掉自己的BBA，更換國產新能源車”。突然間就上了價值。

賣完車的周鴻祎也沒閑著。2024年7月末，一段周鴻祎體驗廣汽埃安旗下的昊鉑汽車被門夾手大叫的視頻在網上曝光。視頻顯示，穿著標志性紅衣的周鴻祎，在工作人員的介紹下體驗廣汽埃安旗下昊鉑汽車的防夾功能，工作人員一句“有防夾功能”的話音剛落，周鴻祎體驗時手被夾住，發出一聲“啊”的大叫，是的，他的手被門夾了。

這一夾，不僅讓周鴻祎局部肌肉組織緊張，也讓昊鉑汽車緊張了一把，后者趕緊回應稱：“不建議用手測試，因為畢竟是機器。”7月30日晚，周鴻祎專門發視頻回應此事：“廣汽埃安車是好車，我的手也還是好手。”

緊接著，便在9月19日傳出周鴻祎喜提“國產百萬級新能源車”比亞迪仰望U8的消息。同時，也沒有在11月中旬出現在廣州車展。對此，有網友表示：“傷了，紅衣教主心傷了。”

本以為周鴻祎要退網一段時間，沒成想在春節之前再上熱搜。1月12日，周鴻祎發布視頻，稱其粉絲數即將達到1000萬，準備給粉絲送車，無縫銜接上黃子韜送車的流量。

看，從年初到年尾，我們的紅衣教主就沒閑著，雖然很多時候他對汽車行業的指指點點不受業內人士的待見，但也切實給汽車營銷專家們上了一課。那么接下來，擺在周鴻祎面前的要緊事，是拿到駕照還是來一次營銷大戲？