捷途要推“縱橫”的早已不是秘聞,畢竟明日就要正式官宣,這幾日新車視頻頻出,昨日曝光的那款硬派溜背的車型剛剛發布了首個視頻,某些細節開始逐步披露。

當然先按老規矩來,通過一些圖片做鋪墊分析,目前披露的一些圖片能夠看到大致的細節設計,當然不可能是全部,畢竟現在透露的并不全面,第一張圖是早上剛剛發布的某個內部共創會議的圖片,僅有一張后45°角的照片,但是仔細看,和昨日渲染圖中的溜背造型完全一致。
而最讓人在意的信息有兩點,首先該車體現的是水面航行的狀態,也就是說,之前幾日的水上航行將是該車的重要性能之一,當然是不是標配那就不清楚了。

由于要水中航行,因此前臉采用了全封閉式設計,大燈似乎也是封閉式的,僅僅留出了LED日行燈帶的位置,從視頻來看的話,感覺這大燈可能帶有滑蓋功能,當然必須要看實車才能下結論,現在僅僅是基于現有圖片做出的初步分析。
整車外觀其實就是歐美那種游艇式的思路,目前還不清楚到底是準備量產還是概念化的設計,個人偏向概念化的可能性更大一些,這一步棋算是險招,喜歡的肯定喜歡的不得了,不喜歡的怎么說都會雷打不動,可謂是涇渭分明,好在昨日的縱橫新車規劃表里,各類車型都有,捷途僅僅是為了體現標新立異的思路,拿出了這款硬派溜背版本而已,正常版本的也存在,大家倒也無需擔心。

至少從規劃圖中能夠看到原有的山海T5和山海P5(酷玩皮卡類型)現身縱橫旗下,說明普通版車型是沒有任何疑問,而且還有三臺蓋著黑布的全新車型,可選項會有很多,有專攻硬派越野類型的,有體現豪華思路的,難怪昨日又是致敬JEEP,又是致敬奔馳大G,又是致敬路虎,其實已經表達出了相關的意圖,各類車型風格都會考慮到位。

另一個則是尾部出現了LOGO,竟然和一個車友提供的圖片完全一致,也就是上圖中的式樣,捷途的LOGO本身是傾斜的,這新LOGO明顯就是抹正了方向,這一點萬萬沒想到。

而最讓人意外的就是車門把手設計,非常的有想法,半隱藏式的思路,乍看之下似乎是隱藏式,但是仔細看上下兩個細長的鏤空,一開始還在納悶,然后再一琢磨,原來是外拉式車門把手,僅僅是將其做成了和車門蒙皮一體化的設計,既減少了風阻,又規避了隱藏式的各種缺陷,這新穎的思路甚至要比半窩式的更有意思,其實半窩式的發力點不如握緊拳頭的開啟方式,千萬別小看這細節設計,真遇到情況的時候,就知道用處大小。
明日就能揭曉答案了,無需等太久。





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