捷途要推“縱橫”的早已不是秘聞，畢竟明日就要正式官宣，這幾日新車視頻頻出，昨日曝光的那款硬派溜背的車型剛剛發布了首個視頻，某些細節開始逐步披露。

當然先按老規矩來，通過一些圖片做鋪墊分析，目前披露的一些圖片能夠看到大致的細節設計，當然不可能是全部，畢竟現在透露的并不全面，第一張圖是早上剛剛發布的某個內部共創會議的圖片，僅有一張后45°角的照片，但是仔細看，和昨日渲染圖中的溜背造型完全一致。

而最讓人在意的信息有兩點，首先該車體現的是水面航行的狀態，也就是說，之前幾日的水上航行將是該車的重要性能之一，當然是不是標配那就不清楚了。

由于要水中航行，因此前臉采用了全封閉式設計，大燈似乎也是封閉式的，僅僅留出了LED日行燈帶的位置，從視頻來看的話，感覺這大燈可能帶有滑蓋功能，當然必須要看實車才能下結論，現在僅僅是基于現有圖片做出的初步分析。

整車外觀其實就是歐美那種游艇式的思路，目前還不清楚到底是準備量產還是概念化的設計，個人偏向概念化的可能性更大一些，這一步棋算是險招，喜歡的肯定喜歡的不得了，不喜歡的怎么說都會雷打不動，可謂是涇渭分明，好在昨日的縱橫新車規劃表里，各類車型都有，捷途僅僅是為了體現標新立異的思路，拿出了這款硬派溜背版本而已，正常版本的也存在，大家倒也無需擔心。

至少從規劃圖中能夠看到原有的山海T5和山海P5（酷玩皮卡類型）現身縱橫旗下，說明普通版車型是沒有任何疑問，而且還有三臺蓋著黑布的全新車型，可選項會有很多，有專攻硬派越野類型的，有體現豪華思路的，難怪昨日又是致敬JEEP，又是致敬奔馳大G，又是致敬路虎，其實已經表達出了相關的意圖，各類車型風格都會考慮到位。

另一個則是尾部出現了LOGO，竟然和一個車友提供的圖片完全一致，也就是上圖中的式樣，捷途的LOGO本身是傾斜的，這新LOGO明顯就是抹正了方向，這一點萬萬沒想到。

而最讓人意外的就是車門把手設計，非常的有想法，半隱藏式的思路，乍看之下似乎是隱藏式，但是仔細看上下兩個細長的鏤空，一開始還在納悶，然后再一琢磨，原來是外拉式車門把手，僅僅是將其做成了和車門蒙皮一體化的設計，既減少了風阻，又規避了隱藏式的各種缺陷，這新穎的思路甚至要比半窩式的更有意思，其實半窩式的發力點不如握緊拳頭的開啟方式，千萬別小看這細節設計，真遇到情況的時候，就知道用處大小。

明日就能揭曉答案了，無需等太久。