車評觀察車評社

自捷達從大眾汽車獨立出以來，其以出色的性價比與精準細分市場的品牌定位迅速打開了市場，旗下的捷達VS7、VS5、VA3備受消費者關注。最近，它又帶來了一款主打性價比的緊湊級轎車，它就是捷達VA7。

據車評社了解，捷達VA7基于大眾的MQB Evo平臺打造，共有3款車型，售價區間為9.9777-12.9777萬元。新車的亮點不少，首先2731mm的軸距堪稱“小速騰”，同時全系搭載了1.4T+7擋干式雙離合，此外還有優惠政策，那么這款車型的實力如何？咱們從筆者在滄州參加的捷達VA7上市會聊起。

外觀年輕運動，軸距超2米73

捷達VA7給人的第一印象就是年輕運動，其采用了家族式的設計語言，鎧甲式的進氣格柵搭配犀利的大燈組，營造出強烈的視覺沖擊力。來到側面，簡潔的線條勾勒出修長的車身輪廓，配合大尺寸的輪轂，更顯運動感。車尾部分，設計簡潔大方，尾燈造型獨特，點亮后辨識度極高，整體外觀設計既符合當下消費者的審美需求。

車身尺寸方面，捷達VA7的長寬高分別為4773*1789*1469mm，2731mm的軸距，捷達VA7與速騰在空間尺寸上也較為接近。

配置豐富 主打性價比

進入車內，捷達VA7延續了大眾系內飾設計風格，座艙依舊被相對規整的臺面及中央扶手區劃分為了T型結構。

比較醒目的是中控大屏，聽勸版和先到先得版搭載的是10.1英寸屏，而超有料版升級為了12.9英寸，并搭載J-Connect智聯系統，集成了多媒體系統、導航系統、藍牙連接等功能，操作便捷流暢。同時，還支持手機互聯功能，讓用戶可以輕松連接手機，實現音樂播放、電話接聽等操作。

此外，車輛還配備了倒車影像、定速巡航等實用配置，提升了駕駛的安全性和便利性；超有料版還帶有L2級的功能支持，這也對整車的主動安全帶來了一定提升。

經典動力組合 德系品質

動力方面，捷達VA7采用了型號EA211的1.4T發動機+7DCT的黃金組合，其中發動機擁有110kW（150Ps）的功率及250N?m的扭矩表現，WLTC綜合油耗不到6升，零百加速9.2秒。從實際駕駛感受來看，這套動力組合非常成熟耐用，動力輸出平順，經濟性比較高。

底盤方面，捷達VA7采用了前麥弗遜+多連桿的結構，在調校風格上也與速騰相近，初段的阻尼相對柔和，主要負責將路面的細碎顛簸快速吸收，而隨著彈簧逐漸壓縮，后段的阻尼感會明顯增強。

值得一提的是，捷達VA7傳承了德系車的工藝和可靠品質。車輛采用了高強度鋼和熱成型鋼打造車身，其中高強度鋼占比84%，熱成型鋼占比30%，為駕乘人員提供了安全保障。

車評社：綜合來看，捷達VA7豐富的配置和不錯的性能表現，使得捷達VA7成為合資車型中的高性價比之選。不到10萬元的起售價，對追求合資品質又注重性價比的消費者來說，捷達VA7無疑是一個不錯的選擇。