近期，我國商務部攜手七大部委，正式揭曉了2025年度汽車以舊換新政策的全新升級方案，此舉旨在深度激發(fā)國內(nèi)汽車市場的消費活力，加速推動汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進。

此次政策升級的一個顯著變化在于，汽車報廢更新的受益范圍大幅拓寬。通過優(yōu)化補貼審核流程、細化補貼標準，政策確保了補貼資金能夠更加迅速、準確地惠及廣大消費者。這一改革不僅大幅縮短了申請周期，還顯著提升了補貼發(fā)放的透明度，為消費者帶來了前所未有的便捷體驗。

在補貼政策層面，政策通知實現(xiàn)了重大突破，首次將國四排放標準的燃油乘用車納入報廢更新范疇。具體而言，對于滿足條件的報廢舊車并購買新能源車的消費者，將給予2萬元的補貼；而對于選擇購買2.0升及以下排量燃油車的消費者，則可享受1.5萬元的補貼。但值得注意的是，每位個人消費者在一個自然年內(nèi)僅能享受一次補貼機會。

為確保補貼政策的有效落地，政策通知對所需證明文件的獲取時間進行了明確規(guī)定。消費者需提交的報廢機動車回收證明機動車注銷證明機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票和機動車登記證書四類文件，均需在2025年1月1日之后取得。其中，報廢機動車回收證明必須由具備相應資質(zhì)的企業(yè)出具，且報廢車輛與新購置車輛的所有人需保持一致。

針對跨年度銜接問題，政策也作出了貼心的安排。對于在2024年7月25日至2024年12月31日期間取得部分證明文件，并在2025年2月28日前補齊所有證明的個人消費者，他們同樣能夠享受2025年的政策支持，并計入當年的補貼次數(shù)。這一靈活調(diào)整，無疑為消費者提供了極大的便利。

政策還推出了汽車置換更新的補貼政策。對于轉(zhuǎn)讓名下乘用車并購買新車的個人消費者，若購買新能源車，可獲得最高1.5萬元的補貼；若購買燃油車，則最高可享受1.3萬元的補貼。但同樣地，每位消費者在一個自然年內(nèi)最多只能享受一次補貼，且同一輛新車只能選擇報廢更新補貼或置換更新補貼中的一種。

在資金分擔機制上，政策明確了中央與地方共同承擔的原則，并根據(jù)地區(qū)差異制定了具體的分擔比例。東部省份按8.5:1.5的比例分擔，中部省份按9:1的比例分擔，西部省份則按9.5:0.5的比例分擔。各省級財政將根據(jù)中央資金的分配情況，按比例安排配套資金，具體經(jīng)費分擔辦法由省級財政根據(jù)實際情況靈活確定。