日前，阿斯頓·馬丁旗下的全新Vanquish車型在國內首發亮相，新車的定位是一臺旗艦GT跑車，在國內的指導價為499.8萬元，首批訂單計劃于2025年第一季度開始交付。

外形方面，新車的前臉采用的是家族化的大嘴式格柵設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有著比較強的層次感以及辨識度；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有透鏡以及兩條日行燈，風格顯得比較粗獷。

格柵兩側翼子板靠下的位置設計有小巧的導流槽，前艙蓋上除了多條隆起的筋線之外，同樣設計有導流槽，搭配造型夸張的前唇凸顯了運動氣息。

側面造型方面，車身采用的是濃濃的GT轎跑造型，線條感顯得足夠干練；圓潤的腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；前翼子板位置設計有導流槽，側裙部分配備有空氣動力學套件，對得起旗艦車型的身份。輪轂采用了雙五輻式鍛造設計，搭配的是21英寸定制倍耐力P ZERO輪胎，而且標配了碳陶瓷剎車系統，前制動盤尺寸為410mm，后制動盤尺寸為360mm。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，兩側還配備有點陣式LED光源，點亮后很有辨識度；下包圍部分的造型比較夸張，配備有擴散器，排氣管采用了雙邊共四出布局，而且能夠選裝鈦合金排氣系統。

尺寸方面，全新阿斯頓·馬丁Vanquish的長寬高分別是4850/2044/1290mm，軸距為2885mm。

內飾方面能夠看到家族化設計的痕跡，提供有三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及撥桿式電子換擋機構，有著一定的科技感，也算是比較簡潔的類型。

動力方面，新車搭載了5.2T V12發動機，最大功率達到了835馬力，峰值扭矩1000N·m，匹配的是8AT變速箱，并采用了后驅布局，零百加速時間為3.3秒，而且配備有配備Bilstein DTX自適應減振器技術，懸架則采用了前雙叉臂搭配后多連桿的組合。