“如果讓我用一個畫面形容2024年的行業狀態，我覺得就是——‘踩著鋼絲狂奔’”。日前，在地平線智駕科技暢想日活動上，地平線創始人兼CEO余凱說，“地平線在2024年為了目標快速奔跑，在速度和平衡之間找到了最優解，取得了不錯的成績”。

2024年，地平線成功撞線IPO，也是港股當年最大的科技IPO。憑借大眾集團的格外青睞，地平線有著許多特立獨行之處。不內卷，向外卷，也是余凱不斷將企業邊界拓寬的“野心”。

立于智能汽車競爭的潮頭之上，余凱再度展現了他敢想敢干的作風——“向上捅破天”、“向下扎深根”為高階智駕描繪出了更加具象的未來。

特立獨行 成就非凡“成人禮”

余凱在回顧地平線創業史時不禁感慨：“地平線看起來確實是行業里一個相對比較特立獨行的存在！”他對這種特立獨行的理解是，2015年創業時，地平線選擇了彼時非常冷門的計算芯片領域，選擇以軟硬結合的方式產出智能終端的計算芯片和計算方案。“地平線戰略始終是‘在沒有競爭的地方競爭’，”余凱博士說，“我們不內卷，我們希望地平線做一個外卷型的企業，拓寬技術和產業邊界，把蛋糕做大的‘無限游戲’”。

2024年10月24日，地平線在香港成功IPO，這是其成立九年以來的里程碑事件。不但充實了自身的資金融資渠道，全面提升自身品牌影響力，更是在廣泛的大眾傳播層面進行了品牌和企業推廣，并且為整個智駕行業未來的IPO乃至融資積累了寶貴的經驗。

談及地平線上市，余凱將此定義為“成人禮”。步入“成人階段”的地平線在2024年實現了產品和業務的突破性進展。產品層面，面向高階智駕，地平線推出了Horizon SuperDrive，這是其面向量產的端到端世界模型World Model，可實現全場景無差別的智能駕駛，為用戶帶來超越“老司機”的擬人化駕駛體驗。業務層面，征程6系列計算方案在2024年上市首年，出貨量即突破700多萬套，合作車型超過300款。

拐點已至 智駕三載“脫手開”

對于智駕行業的發展，余凱發表了“拐點技術三要素”的觀點：“我認為拐點到來的技術三要素：第一，領先的算法；第二，足夠大的算力；第三，海量豐富的數據，我覺得三者都已經開始具備了。”

結合“智駕行業拐點已經到來”的判斷，余凱明確在三年時間內立兩個flag。首先是“向上捅破天”。地平線高階智駕方案SuperDrive會在2025年量產落地，其運行在地平線的征程6P上，是目前業界可以拿到的算力最大自動駕駛芯片。“三年時間可以實現脫手開（hands-off）；五年時間閉眼開（eyes-off）；十年時間可以隨心開（minds-off）。”這既是余凱的“三年flag”，更是智駕行業能夠為駕駛者帶來的更美好用車生活體驗。

第二是“向下扎深根”。“地平線的計算方案在2025年將跨越1000萬量產大關，這是地平線堅持科技平權、智駕普惠的成果，”余凱說，“我們在向高而行的同時，始終沒有忘記要腳踏實地，用務實健康的商業模式來落地，更廣泛地聯合車企、合作伙伴，讓智駕創新生態繁榮生長、讓更多消費者能夠體驗智能駕駛技術帶來的美好生活。”

關注人才 傳遞科技人情味

談及地平線品牌發展，余凱深有感悟，他表示地平線有責任打造真正懂人且懂車的產品，通過在更加廣泛的傳播層面進行品牌建設，傳遞科技產品的人情味。

面對有媒體關注地平線港股IPO之后的股價走向，余凱坦言，他真正關注的是地平線的產品是否受到用戶喜愛，品牌是否深入人心，團隊是否向著世界級方向發展是否有更加優秀的人才加入、擁抱地平線的事業。

對于地平線未來的發展，余凱明確地表示，地平線相信開放的生態會更加有活力，相信合作和共贏。他強調，地平線將會與合作伙伴共享無限廣闊的商業空間，讓自動駕駛飛入尋常百姓家，帶給每個人機會。

弱冠之年，古代對于成年的雅稱，意為剛剛成年加冠，但體猶未壯。對于剛剛經歷IPO這一“成年禮”的地平線而言，過去的創業經歷實屬不弱，2024年的成就更顯其強。而未來的目標和努力，也必將如余凱所言，快速奔跑，堅持開放，為普羅大眾帶來的更美好用車生活體驗，傳遞科技產品的人情味。（記者 馬瀚明）