在燃油車的使用與維護中,一個常常被忽視的問題是:是每天短途行駛幾公里更傷車,還是長時間停放不動更為不利?許多車主對此感到困惑,甚至有人在了解真相后表示后悔不已。
一些車主認為,短途行駛如上下班或前往超市,對車輛應是利大于弊。然而,事實并非如此。短途行駛,特別是每天僅行駛5公里左右,對車輛來說可能是一個“隱形威脅”。原因在于,每次冷啟動時,發動機都需經歷一次“艱難”的磨合過程。數據顯示,發動機在低溫下的磨損速度是正常溫度下的5至8倍。這是因為冷啟動時,潤滑油尚未完全流動,導致各部件間的摩擦增大。

面對短途行駛的潛在危害,有車主提出疑問:既然短途行駛傷車,那是否應將車輛長期停放以避免損害?然而,長期停放同樣對車輛不利。電瓶在長期停放過程中會逐漸放電,通常一兩個月后電量便所剩無幾,導致車輛難以啟動。輪胎在長時間承受車身重量后也容易發生變形,存在安全隱患。

不僅如此,機油、剎車油等油液在長期停放過程中也會出現問題。機油會沉淀、變質,導致潤滑效果大打折扣;剎車油長時間不換則可能影響剎車性能,危及行車安全。因此,長期停放并非保護車輛的良策。
通過對比發現,對于燃油車而言,每天短途行駛5公里的危害實際上比長時間停放更為嚴重。短途行駛不僅會導致發動機、電瓶等多方面的損害,還會增加油耗和積碳。而長時間停放雖然也有影響,但只要定期啟動車輛、檢查輪胎和油液狀況,便可將損害降至最低。
為了減少車輛損害,車主應每周至少進行一次長途行駛,讓發動機充分預熱并燒掉積碳。同時,應密切關注電瓶狀態,一旦發現啟動困難或電瓶指示燈亮起,應立即檢查或更換電瓶。定期清理積碳、啟動車輛為電瓶充電、檢查輪胎狀況以及更換機油、剎車油等油液也是必不可少的維護工作。
除了以上措施外,車主還應每隔半個月或一個月啟動一次車輛,讓電瓶得到充電。同時,定期檢查輪胎氣壓和變形情況,確保行車安全。對于機油和剎車油等油液,車主也應定期檢查并更換,以確保它們處于良好的工作狀態。






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