在燃油車的使用與維護中，一個常常被忽視的問題是：是每天短途行駛幾公里更傷車，還是長時間停放不動更為不利？許多車主對此感到困惑，甚至有人在了解真相后表示后悔不已。

一些車主認為，短途行駛如上下班或前往超市，對車輛應是利大于弊。然而，事實并非如此。短途行駛，特別是每天僅行駛5公里左右，對車輛來說可能是一個“隱形威脅”。原因在于，每次冷啟動時，發動機都需經歷一次“艱難”的磨合過程。數據顯示，發動機在低溫下的磨損速度是正常溫度下的5至8倍。這是因為冷啟動時，潤滑油尚未完全流動，導致各部件間的摩擦增大。

面對短途行駛的潛在危害，有車主提出疑問：既然短途行駛傷車，那是否應將車輛長期停放以避免損害？然而，長期停放同樣對車輛不利。電瓶在長期停放過程中會逐漸放電，通常一兩個月后電量便所剩無幾，導致車輛難以啟動。輪胎在長時間承受車身重量后也容易發生變形，存在安全隱患。

不僅如此，機油、剎車油等油液在長期停放過程中也會出現問題。機油會沉淀、變質，導致潤滑效果大打折扣；剎車油長時間不換則可能影響剎車性能，危及行車安全。因此，長期停放并非保護車輛的良策。

通過對比發現，對于燃油車而言，每天短途行駛5公里的危害實際上比長時間停放更為嚴重。短途行駛不僅會導致發動機、電瓶等多方面的損害，還會增加油耗和積碳。而長時間停放雖然也有影響，但只要定期啟動車輛、檢查輪胎和油液狀況，便可將損害降至最低。

為了減少車輛損害，車主應每周至少進行一次長途行駛，讓發動機充分預熱并燒掉積碳。同時，應密切關注電瓶狀態，一旦發現啟動困難或電瓶指示燈亮起，應立即檢查或更換電瓶。定期清理積碳、啟動車輛為電瓶充電、檢查輪胎狀況以及更換機油、剎車油等油液也是必不可少的維護工作。

除了以上措施外，車主還應每隔半個月或一個月啟動一次車輛，讓電瓶得到充電。同時，定期檢查輪胎氣壓和變形情況，確保行車安全。對于機油和剎車油等油液，車主也應定期檢查并更換，以確保它們處于良好的工作狀態。