奧迪 2024 年的業績并不盡如人意。該品牌汽車在全球市場銷量為1,671,218輛，較上年同期下降11.8%。與此同時，在本土市場德國，汽車銷量為 198,342 輛，同比下降 21.3%。國內市場（銷量649,434輛，下滑10.9%）和北美市場（銷量240,771輛，下滑13%）也出現明顯下滑。

此外，該公司對電動汽車的關注并未取得成效：盡管這家德國制造商推出了新款奧迪 Q6 e-tron，但該品牌“綠色車型”的全球銷量下降了 8%（這一數字超過了 16.4 萬輛）。與此同時，大多數買家選擇了價格更實惠的 Q4 e-tron（銷量約 10.8 萬輛）。

首席執行官 Gernot D?llner 表示：“2024 年是新產品系列的過渡階段的一部分?！彼赋?，該制造商總共計劃在 2024 年和 2025 年推出 20 多款新車型。值得注意的是，去年這個德國品牌推出了新款 A5 掀背車和旅行版、Q5 和 Q5 Sportback，以及 A6 e-tron 掀背車和旅行版、Q6 e-tron 和 Q6 Sportback e-tron。

該公司確認，奧迪 Q3 將于 2025 年首次亮相（增加了 Sportback 的轎跑車版本可能會稍后推出），奧迪 A7 轎車和旅行版也將首次亮相。預計未來上市的新產品將成為該德國品牌最后一批搭載內燃機的汽車之一。

新款Q3將與寶馬X1、奔馳GLA爭奪客戶。奧迪尚未公布這款SUV的具體發布日期，但國外媒體稱該日期即將到來。預計一些外部解決方案將與當前 Q5 和 Q6 e-tron 中已經實施的解決方案相呼應。

目前官方還沒有關于這款未來SUV的“填充”信息。根據初步數據，它可能會保留 1.5 升和 2.0 升 TSI 汽油發動機，以及 2.0 升 TDI 柴油發動機，作為輕度混合動力裝置的一部分。該系列還可能包括插電式混合動力車，未來該系列可能擴大到包括搭載 2.5 升渦輪增壓發動機的強大版本的 RS Q3。

奧迪 A7 的這兩款改進型很可能會在 Q3 之后推出。我們之前曾發布過該德國品牌轎車和旅行版的測試原型，是間諜攝影師在道路測試中捕捉到的。其發動機系列預計包括渦輪增壓汽油和柴油發動機以及混合動力發動機。