1月13日（今天）上午，總部位于桐鄉經濟開發區的國內房車企業新吉奧房車在香港交易所敲鐘上市，股票代碼為“0805.HK”。這不僅意味著專用車行業新增一家上市企業，也標志著“中國房車第一股”正式誕生。

新吉奧房車自2014年收購著名澳大利亞房車品牌Regent以來在國內房車市場聲名鵲起，產品覆蓋自行式和拖掛等全系列產品。

新吉奧房車經營著三個差異化發展的房車品牌，即中端最暢銷品牌Snowy River、豪華品牌Regent及半越野品牌NEWGEN，在澳大利亞和新西蘭房車行業的市場份額中均位居第二。

01“吉利少帥”掌舵新吉奧房車創始人繆雪中17歲便涉足汽車銷售領域，并追隨李書福長達15載。1999年，出任吉利豪情汽車公司總經理一職，成為當時國內汽車業界最年輕的CEO。在吉利集團的初創階段，繆雪中憑借其出色的銷售能力，成功實現了年銷售量超過3萬輛的佳績，因此在業界贏得了“吉利少帥”的美譽。

2001年，繆雪中接掌浙江吉利汽車有限公司總裁之職，僅僅一年之后便離開了吉利集團開啟創業之路。

繆雪中（右）

2003年，繆雪中重返臺州，創立了吉奧汽車品牌。2010年，他與廣汽集團建立了深度戰略合作關系，廣汽集團收購了吉奧汽車51%的股份，共同成立了廣汽吉奧，這一舉措開創了國企與民企混合所有制的先河。到了2016年，廣汽集團進一步收購了吉奧汽車持有的廣汽吉奧49%的股份，廣汽吉奧全面融入廣汽集團，成為了現在的廣汽傳祺。

2014年，繆雪中收購了擁有30多年悠久歷史的澳大利亞著名房車品牌Regent，兩年后，繆雪中宣布開啟第二次創業征程，成立新吉奧集團，除了之前已有的房車板塊，新能源商用車也成為集團另一大發力板塊。

收購Regent不僅開創了國產專用車企業海外并購的又一經典案例，而且一舉奠定了新吉奧房車在房車市場的江湖地位。

02二度闖關港交所

早在2024年5月28日，新吉奧開啟港交所IPO的征程，但在遞表六個月后，新吉奧的上市申請在11月28日失效。不過，新吉奧競逐“中國房車第一股”的決心沒變。2024年11月29日，新吉奧在港交所再次遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，獨家保薦人為華泰國際。

新吉奧為何會開啟二度申請？中國企業資本聯盟副理事長柏文喜在接受媒體專訪時表示，新吉奧在首次上市申請材料失效后的第二天迅速開啟二度申請，反映出公司對于上市以及資本市場的重視和決心。

根據招股書顯示，新吉奧房車核心市場并不在國內，而是以澳洲、新西蘭為主的澳大拉西亞。報告期內，公司來源于澳洲的收入分別為2.80億元、4.71億元、6.76億元及4.00億元；占其相關期間總收入的93.5%、94.4%、93.8%及94.9%；而來自新西蘭的收入分別為人1930萬元、2770百萬元、44.30萬元及2160萬元，占其相關期間總收入的6.5%、5.6%、6.2%及5.1%。

2024年由于房車市場的波動，對新吉奧的凈利潤等也產生了不小的影響。根據數據資源庫的數據，2024年前11月，我國自行式旅居車的銷量為10468輛，比去年同期下滑了18.5%。

根據招募書披露，2024年上半年，新吉奧的凈利潤率同比下降0.6個百分點至9.6%，較2023年全年的10.9%下降1.3個百分點。

在專用車行業步入全面洗牌的關鍵時期，如何巧妙借助資本的力量，推動企業實現更高質量的發展，成為了新的路徑。新吉奧房車作為中國房車第一股，能否借助資本優勢持續發力，穩步前行，我們將持續關注。

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撰文 | 紀鵬飛

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