隨著“兩新”政策持續落地，以舊換新補貼持續擴容。1月14日，京東養車舉辦了“汽車后市場以舊換新”啟動大會。會上，京東養車宣布以舊換新政府補貼將從輪胎品類全面拓展至汽車后市場全品類，包含輪胎、機油、配件等，屆時相關商品可享受銷售價格10%的補貼。這也是國內以舊換新政府補貼首次全面覆蓋汽車售后領域。

據了解，2024年京東11.11期間，京東養車聯合廣州開發區在國內首次推出“輪胎以舊換新政府補貼”專項活動。今年，雙方將進一步深化合作，持續推進以舊換新專項在車后市場的全面落地。

京東養車負責人在會上表示，在廣東省商務廳、廣州市商務局和廣州開發區管委會的支持、指導下，京東養車將全面啟動汽車后市場以舊換新補貼升級，補貼將覆蓋輪胎、機油、配件等全品類商品，全國消費者購買相關商品可享10%的補貼，“補貼商品均為國內外知名品牌通用品，以輪胎為例，已包括米其林、馬牌、固特異、韓泰、普利司通、佳通、朝陽、玲瓏等品牌主流型號”。

會上，京東養車和廣州開發區管委會現場簽訂了戰略合作協議，雙方將全面深化合作，持續擴大以舊換新范圍，致力于打造全球汽車后市場供應鏈中心。

“京東養車去年11.11期間在全國首次推出輪胎以舊換新政府補貼，帶動輪胎品類訂單增長100%”，京東養車負責人現場分享到，“京東養車將在補貼力度、品類覆蓋、資源扶持、服務保障四大方面進行升級，通過京東養車線上線下一體化服務能力，持續放大以舊換新促消費的勢能”。

在整車領域，以舊換新置換補貼的消費和產業帶動效果已經得到了印證。2024年，汽車領域的置換補貼帶動汽車銷售額9200多億元，汽車產業上下游的生產經營活動也更加活躍，帶動就業和經濟增長。

廣州開發區是粵港澳大灣區實體經濟的主戰場，科技創新的主引擎。汽車產業是廣州開發區重要的支柱產業，每年貢獻產值近2000億元，擁有規模以上汽車制造業企業83家，年整車產能96萬輛。廣州開發區領導表示，“有各位優秀企業的加入和深入參與，我們有信心在這里打造全球汽車后市場供應鏈中心，樹立在汽車后市場領域的營商環境典范。”

據公開數據顯示，中國汽車后市場的規模已達到萬億規模，2023年之前五年的復合增長率達到10.%左右。這一增長主要得益于中國汽車保有量的持續上升以及車主對汽車維護和保養意識的不斷提高，也將推動汽車后市場企業為消費者提供更多優質、環保、節能的汽車產品選擇，促進整個汽車產業鏈、服務鏈的正向循環。

京東養車業務負責人表示，依托京東6億用戶和2億車主用戶人群和京東線上運營能力，以及京東養車線下近2000家門店和4萬家三方合作門店組成的覆蓋全國的服務網絡，京東養車已經構建了以舊換新政府補貼從線上推廣到線下服務承接的閉環。通過全域營銷能力，京東養車可實現以舊換新與補貼政策的高效觸達；線下門店網絡則為車主提供專業汽車養護服務承接，讓以舊換新補貼高效服務于消費者。

“今天是京東養車‘汽車后市場以舊換新’啟動大會，后續我們將逐步覆蓋汽車售后服務的全品類，讓更多的消費者能以更優惠的價格換輪胎、做保養、買配件。同時，京東養車也上線了秒送服務，未來我們希望大家買輪胎、買配件像點外賣一樣簡單。”京東養車業務負責人告訴南都記者。

采寫：南都記者 汪陳晨