大家好，我是隔壁老王，一個自由車評人。今天咱們來聊聊最近熱度爆棚的領克900EM-P。這車一亮相，我就覺得它不簡單，畢竟背后有沃爾沃的百萬架構撐腰，車長超5米2，比理想L9還大一圈，妥妥的高端電混“大哥大”。接下來，我就從設計、空間、配置、動力等方面，帶大家好好品一品這臺車。

首先，咱們從外觀說起。領克900EM-P延續了“The NEXT Day”的設計語言，標志性的日間行車燈向座艙延伸，看起來很有未來感。分體式大燈中間還配備了主動交互數字像素科技燈光系統，這玩意兒可不只是好看，還能根據迎賓、行駛、停車等場景變換燈語，甚至支持自定義。說白了，這就是一臺會“說話”的車，開出去絕對拉風。前包圍和頭燈組的造型也很有呼應感，光瀑式主動進氣格柵更是點睛之筆。車頂還配備了瞭望塔式激光雷達，這意味著它的高階智駕功能不會讓人失望。

車身側面，懸浮式無邊框外后視鏡設計讓人眼前一亮，下方還有領克標識呼吸燈，迎賓燈效、充電燈效都安排上了，細節拉滿。隱藏式門把手和雙色輪輞的設計也很有檔次感，尤其是搭配紅色制動卡鉗的那款，運動氣息撲面而來。輪胎規格有255/50 R20和275/45 R21兩種選擇，無論是舒適性還是操控性都能兼顧。

車尾部分，貫穿式交互尾燈同樣支持智慧燈語場景，用戶還能自定義，這玩法挺有意思。天地門的設計也很實用，尾門上下兩端都能開啟，下部開啟后還能當戶外臨時“座椅”用，露營的時候絕對是個加分項。另外，電動側踏板和牽引裝置也提供了更多便利性。

接下來，咱們看看車內。領克900EM-P的內飾設計很有新意，拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河三種配色分別代表了一天中的三個時段，這種細節設計讓人感覺很用心。30英寸6K一體式大屏和高通驍龍8295座艙芯片的組合，直接把科技感拉滿。12.66英寸的全液晶儀表和全新造型的雙輻式方向盤也很有質感，懷擋式換擋機構更是提升了操作便利性。

空間方面，領克900EM-P采用2+2+2式6座布局，二排座椅前后可移動550毫米，三排座椅也能前后移動125毫米，靈活性很高。后排配置更是豪華，30英寸6K懸浮式娛樂屏、后排控制屏、車載冰箱、折疊桌板一應俱全，簡直就是移動的豪華會客廳。無論是家庭出行還是商務接待，這車都能輕松應對。

動力方面，領克900EM-P基于大型電混車專用架構SPA Evo打造，提供了三套動力系統：2.0T+DHT Pro+P4電機、2.0T+DHT Pro+雙P4電機、1.5T+DHT Evo+P4電機。其中，單P4電機車型的電機最大功率為230千瓦，雙P4電機的單個電機最大功率為150千瓦。1.5T發動機最大功率143千瓦，2.0T發動機最大功率187千瓦。電池方面，新車采用寧德時代或中創新航的三元鋰電池組，可選43.3千瓦時和50千瓦時兩種容量，對應的純電續航里程分別為185公里和220公里，綜合續航超過1200公里。官方公布的0-100公里/小時加速時間為4秒級，最高車速有210公里/小時和240公里/小時兩種版本。

值得一提的是，領克900EM-P還配備了領克Super AI數字底盤，雙P4電機車型支持正負10度的后輪轉向，可以實現原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。這些黑科技不僅提升了駕駛樂趣，也讓這臺大車在城市中穿梭更加靈活。