對普通家庭用戶來說，購車十萬級預算是常規操作。而在所有細分市場，十萬級價位又是選擇性最多的，尤其是新能源車型價格不斷下調，你是否也在思考，同樣的價位，是繼續選擇燃油車，還是新能源呢？

日前，捷達VA7正式上市，三款車指導價范圍：9.977萬元-12.9777萬元，今天我們就來聊聊是選捷達VA7值，還是同價位新能源更值。

2024年捷達年銷量超12萬輛，表現可圈可點，背后所蘊含的依然是老百姓的認可。

作為一汽-大眾三大品牌之一，捷達品牌坐擁德系品牌，核心三大件過硬，還有極致的性價比和保值率，都是其受歡迎的重要原因。

捷達VA7被視為平價版速騰，主要原因是二者擁有相同的軸距2731mm。

此外，捷達VA7搭載了經典的EA211 1.4T發動機，最大功率110kW，比現款速騰1.5T發動機僅低8kW，同時都采用了7速干式雙離合變速箱。

在用車成本方面，捷達VA7的WLTC綜合油耗5.87L，可以加92號汽油，參考當下四川92號汽油價格，捷達VA7行車2萬公里，油費大概為9000元左右。

眾所周知的是，用車成本低是插混車的強項，比如秦L支持CLTC純電續航120km，只要你家充電條件可以，日常出行完全可以只用電，開銷就非常低了，此外秦L的NEDC饋電油耗2.9L，相當于即便用油，用車成本也只有捷達VA7的一半。

捷達VA7車內設計也是速騰那一套，標志性的大眾風格，配置了8英寸液晶儀表、最大12.9英寸中控大屏，也保留了大量實體按鍵，方便盲操。

部分車型前排座椅支持加熱，可選裝通風功能。后排座椅支持比例放倒。頂配則獨享L2輔助駕駛，功能涵蓋全速自適應巡航、車道保持等。主動安全配置則給到疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警等。

捷達VA7的智能配置還算不錯，但說起智能當然還是新能源的強項。銀河L6標配13.2英寸中控大屏，標配8155芯片，支持雙音區語音識別控制、OTA升級。除了入門版，均搭載L2輔助駕駛。而在一些其他配置上，還給到了座椅按摩、256色氛圍燈等。

不過，新能源常規而言車內幾乎是沒有實體按鍵的，需要培養用車習慣，或者說這樣的體驗使得它更適合年輕人一些。

從2024年來看，新能源和燃油車已經“平分天下”，2025年新能源甚至會占上風，因為其在用車成本上、智能體驗上確實很有優勢。但油車不會死，畢竟不是所有人都有便捷的充電調節，凌晨熬夜只為充上低價電還真挺累的。另外，雖然油車的智能體驗不出眾但也夠用，并且核心三大件經過時間檢驗更省心。

2024年捷達品牌沒有推出全新車型，但默默貢獻超12萬銷量，其含金量不言而喻。所以都是10萬級的車型，插混很好，但你不得不承認，捷達VA7也很靠譜，你覺得呢？