（1月10日，布魯塞爾），零跑亮相第101屆比利時(shí)布魯塞爾車展，首次展出搭載增程式電動車技術(shù)（REEV）的C10增程版車型。這是2025年歐洲首個(gè)匯聚全球重要汽車品牌的國際盛會，吸引了眾多重要汽車品牌參展。

自2024年9月在歐洲及其他地區(qū)銷售以來，零跑已在歐洲13個(gè)國家建立了400多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃到2025年底拓展至500家。

零跑計(jì)劃未來三年在海外推出多款新車型。首批推出的車型包括零跑C10和T03。C10是一款配置優(yōu)異且主要定位為家庭用車的B級車型，其基于零跑自主研發(fā)的LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)，擁有中央集成電子電氣架構(gòu)、CTC電池底盤一體化以及旗艦智能座艙等行業(yè)領(lǐng)先的智能電動技術(shù)，并獲得E-NCAP五星安全認(rèn)證。T03是一款小型五門A00級城市精品通勤車，其擁有A0級車的車內(nèi)空間，兼具時(shí)尚和駕駛樂趣。

在布魯塞爾車展上，零跑宣布C10增程版正式在歐洲上市。增程式電動車技術(shù)通過將電力與增程器相結(jié)合，消除了續(xù)航焦慮；C10增程版WLTP綜合續(xù)航超過950km，CO?綜合排放低至10g/km，兼顧了可持續(xù)性與實(shí)用性。

增程技術(shù)提供了三種充電模式：直流充電（DC）、交流充電（AC）和車載燃油發(fā)電機(jī)。該技術(shù)的靈活性使得用戶可以通過電網(wǎng)或車載1.5L增程器充電。C10增程版支持65kW直流快充，確保長途旅行無憂；配備215馬力電動機(jī)，峰值扭矩320N·m，確保行駛動力性。

零跑C10增程版于2025年1月10日正式開始接受訂單，2025年3月開始在歐洲交付。

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車2024年累計(jì)交付近30萬臺，2024年12月單月交付量42517臺，連續(xù)兩個(gè)月交付突破4萬臺，同比增長128%，連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)新高。創(chuàng)業(yè)至今，零跑始終堅(jiān)持全域自研，敏捷洞察新能源市場機(jī)會，牽手Stellantis集團(tuán)走國際化道路。站在新起點(diǎn)上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明對團(tuán)隊(duì)提出了新的要求：要始終保持創(chuàng)業(yè)心態(tài)，提升品牌價(jià)值；技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)降本；保質(zhì)保量打造爆品；加速國際化，在挑戰(zhàn)和創(chuàng)新中為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

關(guān)于零跑汽車：

零跑汽車誕生于2015年，是一家技術(shù)驅(qū)動的智能電動汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身，并有逾三十年的技術(shù)積累。公司總部位于中國·浙江省·杭州市，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑汽車作為一家科技型企業(yè)，整車的核心零部件均為自主研發(fā)及制造，包括三電和智能化系統(tǒng)。自研自造比例占據(jù)整車成本的60%，并先后推出業(yè)界首個(gè)八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)CTC電池底盤一體化技術(shù)、業(yè)界首個(gè)“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先的智能電動技術(shù)。零跑汽車堅(jiān)持以用戶為中心的價(jià)值主張，在售產(chǎn)品包含C16、C10、C11、C01、T03，更提供純電+增程雙動力選擇。2023年，Stellantis集團(tuán)入股零跑；2024年5月初，雙方正式成立零跑國際合資公司，開拓國際市場。