梅賽德斯-奔馳在中國豪華車市的霸主地位再次得到了鞏固。根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)，該品牌在2024年全年向中國市場交付了超過71.4萬輛新車，穩(wěn)居豪華汽車品牌銷量冠軍寶座。特別是在高端市場，即售價百萬級及以上的車型領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳的表現(xiàn)尤為突出。

這一輝煌業(yè)績的取得，離不開梅賽德斯-奔馳與中國經(jīng)銷商的緊密合作。雙方攜手共進，共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了銷量的持續(xù)增長。在車型方面，梅賽德斯-奔馳的核心豪華車型在2024年均呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

其中，長軸距GLC SUV和長軸距C級車成為了市場的焦點。長軸距GLC SUV的交付增長率超過了40%，而長軸距C級車也實現(xiàn)了超過10%的增長。長軸距E級車在其首個完整銷售年度中，月均交付量更是突破了萬輛大關(guān)，市場需求極為旺盛。而S級轎車則繼續(xù)保持著在細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，年度交付量再次刷新了記錄。

這些車型的成功，不僅彰顯了梅賽德斯-奔馳在中國市場的深厚底蘊和卓越品質(zhì)，更體現(xiàn)了其對消費者需求的精準(zhǔn)把握和快速響應(yīng)。無論是注重家庭舒適與實用的消費者，還是追求品質(zhì)與格調(diào)的商務(wù)人士，都能在梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品線中找到心儀的車型。

除了產(chǎn)品線的不斷豐富，梅賽德斯-奔馳還在門店形象和功能上進行了全面升級。公司計劃在2027年前完成全網(wǎng)門店的“硬件升級”，并通過“網(wǎng)絡(luò)升級”和“零售人員發(fā)展”項目，進一步提升門店的競爭力。這將為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的購車和服務(wù)體驗。

在新能源領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳也取得了顯著的進展。據(jù)悉，該品牌即將推出MMA平臺的首款車型——全新純電長軸距CLA。這款車型將搭載全新的域控制架構(gòu)MB.OS以及L2++全場景智能駕駛系統(tǒng)，為消費者帶來全新的智能駕駛體驗。這一創(chuàng)新舉措不僅展示了梅賽德斯-奔馳在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為其在未來的市場競爭中增添了更多的籌碼。