眾所周知，銷量作為產(chǎn)品車型在市場中成功與否的晴雨表，其市場熱度與市場表現(xiàn)有著不小的關(guān)系，盡管這并不是絕對的事情但也是客觀存在的事實(shí)，低開高走或高開低走的車型不乏存在，但喧囂過后只剩下一地雞毛的車型同樣有。雖然說月銷過萬的時(shí)間來的有點(diǎn)晚但并沒有缺席，這就是蔚來汽車旗下樂道L60目前給人的印象。

解析與導(dǎo)購系列第2期，本期話題就來聊聊上市4個(gè)月首次實(shí)現(xiàn)月銷過萬的樂道L60。

作為造車新勢力蔚來汽車布局的新品牌，樂道品牌旗下的首款車型樂道L60已經(jīng)上市四個(gè)月了，市場表現(xiàn)雖然說也在不斷地逐漸走高，但沒有小鵬汽車旗下小鵬MONA M03的人氣指數(shù)旺，從目前已知的銷量可以看出這也是不爭的事實(shí)。

2024年9月份上市的樂道L60，定位是純電動中型SUV，該車擁有4828mm的車長，軸距達(dá)到了2950mm，采用的是前雙球節(jié)麥弗遜式后五連桿獨(dú)立懸架，外觀設(shè)計(jì)雖然有自己的特點(diǎn)，但在同質(zhì)化嚴(yán)重的新能源市場中，并不屬于那種讓人一見鐘情的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

樂道L60封閉式的前臉，在前大燈組、日間行車燈以及導(dǎo)流槽的襯托下，有著不錯(cuò)的時(shí)尚感和既視感，該車的后尾燈并沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，有著清晰可見的層次感。整車造型還算不錯(cuò)，車身線條優(yōu)美流暢，但整體上的亮點(diǎn)并不突出。

樂道L60的內(nèi)飾布局比較干凈，簡約的風(fēng)格較為明顯，車內(nèi)有拉絲面板加以點(diǎn)綴，也有軟質(zhì)材料加以包裹，舒適度不錯(cuò)的座椅，多功能方向盤，簡潔的中控臺，以及融合了諸多功能的中控大屏等，既注重實(shí)用性和審美感也有著一定的科技感。

根據(jù)價(jià)格不同樂道L60的配置有一定的區(qū)分，但入門就是高配也是其最為誠意的體現(xiàn)，比如陡坡緩降、可變懸架、前/后碰撞預(yù)警、透明底盤、360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等，能給到的配置都有了，但也提供了部分配置作為選裝。

采用單電機(jī)/雙電機(jī)驅(qū)動的樂道L60，CLTC純電續(xù)航里程提供了525公里、555公里、700公里和730公里的車型可供選擇，既支持快充也支持對外放電。

上市當(dāng)月銷量只有832臺的樂道L60，第四個(gè)月銷量也就是12月銷量已經(jīng)過萬，單月銷量為10528臺，也就是說樂道L60上市四個(gè)月，終于邁過了月銷過萬這道坎，相比小鵬MONA M03早早地月銷過萬，樂道L60雖然說月銷過萬時(shí)間來的有點(diǎn)晚但并沒有缺席。

要知道，每年的12月份也是汽車廠商眼中的銷量高峰，之后就會出現(xiàn)幾個(gè)月的銷量低谷，對于首次實(shí)現(xiàn)月銷過萬的樂道L60來說，接下來能否會保持月銷過萬的勢頭，還需要觀察，畢竟，包括比亞迪唐、特斯拉Model Y等在內(nèi)的不少競品，實(shí)力也都比較強(qiáng)悍。

所以說，2025年的市場之爭，對樂道L60也是一個(gè)很大的考驗(yàn)，你說呢？

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