保時捷近日正式揭曉了其備受矚目的新款911 Carrera S的官方圖片，標志著這款中期改款車型正式進入公眾視野。新車被賦予了992.2的代號，定位巧妙地介于Carrera與Carrera GTS之間，為車迷們帶來了全新的駕駛體驗。

新款保時捷911 Carrera S在動力系統上實現了顯著提升，并對外觀設計進行了精心調整。尤為引人注目的是，新車取消了手動變速箱，轉而全系標配8速雙離合變速箱。這一變動無疑將進一步提升駕駛的平順性和響應速度。

從外觀設計來看，新款Carrera S采用了全新的熏黑下包圍，呈現出獨特的“凹”字造型，內部精心設計了多組導流風道，不僅提升了空氣動力學性能，更賦予了車輛更加動感的外觀。前大燈組依舊保持了保時捷經典的圓形設計，但內部光源結構經過微調，形成了四點式造型，使得整個前臉更加犀利。

新款Carrera S還繼承了老款Carrera GTS的更大剎車盤，前輪剎車盤直徑達到408mm，后輪剎車盤直徑為380mm，為駕駛者提供了更加出色的制動性能。車尾部分，新款911 Carrera S依舊搭載了貫穿式尾燈組，但設計更加簡潔，呈現為一條直線，與車尾上方的梳齒狀縱向格柵相得益彰，后包圍的造型也進行了微調，配備了雙邊共兩出布局的橢圓排氣管，展現出更加運動化的風格。

內飾方面，新款保時捷911 Carrera S延續了新款911 Carrera的設計風格，但進行了多處細節優化。全液晶儀表盤取代了傳統的指針轉速表，為駕駛者提供了更加清晰、直觀的行車信息。中控屏附近的造型也進行了微調，使得整個內飾更加和諧統一。多功能方向盤上還設有駕駛模式選擇旋鈕，方便駕駛者根據路況和駕駛需求進行快速切換。

在動力方面，新款保時捷911 Carrera S搭載了3.0T雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，最大功率提升至480馬力，相比現款車型提升了30馬力。這一提升使得新款Carrera S的0-100km/h加速時間縮短至3.3秒，相比現款快了0.4秒，極速更是達到了308km/h。官方表示，新款發動機配備了新的渦輪增壓器和中冷器，不僅提升了性能，還有助于減少排放，實現了環保與性能的雙重提升。