南都訊記者陳秋圓 發(fā)自北京 “今年春運(yùn)將從1月14日開始，也就是下周二，到2月22日結(jié)束，為期40天。”1月8日，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2025年春運(yùn)形勢和工作安排。國家發(fā)展改革委副主任李春臨表示，綜合研判，今年春運(yùn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)。從總體規(guī)模看，據(jù)交通運(yùn)輸?shù)炔块T預(yù)計(jì)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)將達(dá)到90億人次，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

國家發(fā)展改革委副主任李春臨。

從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居主體地位，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，約占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

從時(shí)空分布看，今年春節(jié)較往年偏早，春節(jié)前后將呈現(xiàn)學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游等四種客流疊加情況，集中度較高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中區(qū)。考慮到春運(yùn)期間交通運(yùn)輸將在短時(shí)間內(nèi)提升至滿負(fù)荷狀態(tài)，保暢通、保安全、防范惡劣天氣、統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖谥^大壓力。

近些年，自駕出行已成為春運(yùn)期間的主力。尤其是隨著新能源汽車快速發(fā)展，出行高峰期的“里程焦慮”成為一大問題。那么，交通運(yùn)輸部門如何做好公路沿線充電服務(wù)保障？

對此，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博回應(yīng)，交通運(yùn)輸部門一方面將指導(dǎo)各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；另外一方面，建立重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機(jī)制，最大限度滿足新能源汽車的充電需求。

他援引一組數(shù)據(jù)指出：截至2024年11月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）累計(jì)已經(jīng)建成充電樁3.31萬個(gè)、充電停車位4.93萬個(gè)，較2023年底分別增加1.21萬個(gè)、1.66萬個(gè)，已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%。除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

“我們具體做了四方面準(zhǔn)備工作。”高博介紹，一是加快快充、大功率設(shè)施應(yīng)用。全國高速公路服務(wù)區(qū)廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施，浙江、江蘇、廣東等省份還建設(shè)了600～800千瓦的超充電站，盡量滿足短時(shí)快充的需求。

第二，合理布設(shè)移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備。根據(jù)充電繁忙服務(wù)區(qū)分布情況，相應(yīng)地增設(shè)移動(dòng)充電設(shè)備，提供靈活充電服務(wù)。四川、湖南、新疆等省份將移動(dòng)充電機(jī)器人引入到高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的轉(zhuǎn)變。

第三，統(tǒng)籌做好充電資源調(diào)配。加強(qiáng)與城市側(cè)充電資源的共享共用，將繁忙服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電車輛及時(shí)引導(dǎo)到高速公路出入口充電區(qū)域和周邊空閑服務(wù)區(qū)，緩解充電排隊(duì)壓力。

第四，共享充電設(shè)施狀態(tài)信息。他介紹，大家可以通過高速公路可變情報(bào)板、導(dǎo)航App、“e路暢通”小程序等，提前了解充電設(shè)施設(shè)備的使用狀況，合理選擇充電地點(diǎn)，做好行程規(guī)劃。

“充電排隊(duì)是新能源汽車快速發(fā)展帶來的階段性挑戰(zhàn)，我們正在會(huì)同相關(guān)方面全力以赴，持續(xù)優(yōu)化提升各項(xiàng)充電服務(wù)，更好保障人民群眾便捷綠色出行。”高博也呼吁，廣大車主朋友們在出行前盡量做好車輛電量規(guī)劃，高峰時(shí)期盡量錯(cuò)峰充電、少量補(bǔ)電，提升整體充電效率。