1 月 6 日消息，今年夏天，搭載博世智能驅動系統的電動自行車將迎來一項全新的數字電池鎖功能（Battery Lock），旨在使被盜電池對竊賊失去價值。這一舉措旨在打擊日益猖獗的電動自行車電池盜竊問題，然而博世對該功能的推廣方式卻引發了廣泛爭議，被指過于商業化。

電動自行車電池盜竊是一個嚴重的社會問題，尤其在荷蘭等電動自行車普及率極高的國家，電池被盜事件屢見不鮮。據報道，荷蘭市場上超過一半的新售自行車為電動自行車。目前市面上電動自行車電池的機械鎖很容易被暴力拆開，導致車主損失慘重。更換被盜電池的成本從 300 美元到 1000 美元不等（對于使用博世系統的電動自行車而言），這還不包括維修損壞的電池倉的費用。

博世公司表示，電池鎖支持多個數字鑰匙，這些數字鑰匙可以同時使用，用戶可以通過博世 Flow 應用程序或 Kiox 300 和 Kiox 500 自行車顯示屏進行管理。用戶也可以禁用這些密鑰，以便與家人和朋友共享電池。該數字鎖兼容博世智能系統中的所有電池，包括 DualBatteries 和 PowerMore 250 Range Extender。

一旦激活，“電池鎖”將在基于博世系統的電動自行車關閉時自動啟動。博世在新聞稿中稱：“如果將鎖定的電池插入另一輛使用智能系統的電動自行車，電池將自動禁用電機支持，使整輛電動自行車對竊賊來說無法使用。這也使得轉售電池變得毫無意義，從而降低了被盜風險。”博世希望通過此舉，最終實現“未來不再有使用博世系統的電動自行車被盜”的愿景。

然而，這項看似有效的防盜措施卻有一個附加條件：使用“電池鎖”功能需要訂閱 Flow Plus 服務。博世公司表示，“電池鎖”可以通過 e-bike Flow 應用程序以無線方式安裝在任何配備智能系統的博世電動自行車上，并將從 2025 年夏季開始作為 Flow Plus 訂閱服務的一部分提供。

批評者指出，為了有效地阻止盜竊行為，電池鎖功能應在所有博世智能系統電池上默認激活，而不應依賴于用戶是否訂閱 Flow Plus 服務。否則，被盜電池仍然存在相當大的轉售市場，竊賊仍有利可圖。據悉，博世為用戶提供一年的免費 Flow Plus 試用期，之后每年的訂閱費用為 35 美元（備注：當前約 257 元人民幣）。

業界人士認為，博世智能驅動電動自行車已經配備了集成系統鎖，該鎖無需訂閱即可通過數字密鑰激活電機。如果博世公司真的希望實現其“零盜竊”愿景，“電池鎖”也應同樣免費提供，即無需訂閱即可使用。