12月31日0時10分，隨著綜合檢測列車從宋城路站開出，標志著鄭開城際鐵路延長線聯調聯試正式啟動，為下一步開通運營奠定基礎。

鄭開城際鐵路延長線起于宋城路站，向東延伸1.6公里后與隴海鐵路并行，最終接入開封站新建城際場。全長7.176公里，設計時速200公里，設黃河大街站（預留）和開封站2座車站。建成通車后鄭開兩地旅程時間將由50分鐘縮短至23分鐘，大大提升旅客出行效率，同時也助力于開封老城區的經濟發展，為鄭開城際公交化開行創造條件，對提升鄭州鐵路樞紐地位、促進鄭開同城化發展具有重要意義。

鄭開城際鐵路延長線聯調聯試期間，國鐵集團鄭州局將使用檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組在新建線路上按照規定測試速度進行“折返跑”，反復測試并收集線路各設備系統數據，評價驗證軌道、列控、牽引供電、接觸網、災害監測等系統功能以及道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性，并根據測試結果，對全線各專業系統設備功能進行優化和調試。國鐵集團鄭州局鄭州高鐵基礎設施段相關負責人介紹：“作為鄭開城際線路主要設備維護單位，我們將積極配合施工人員做好聯調聯試期間的各項工作，確保線路綜合參數達標、電務連鎖關系正確、接觸網質量可靠。”

此次聯調聯試工作的啟動為后續的順利通車奠定了堅實基礎。國鐵集團鄭州局鄭州南站工程建設指揮部負責人表示：“我們將以此次聯調聯試為新起點，繼續保持昂揚的斗志，秉持精益求精的工匠精神，全力開展后續驗收工作，為實現鄭開城際鐵路延長線的順利開通不懈努力。”

鄭開城際鐵路延長線開通后，將與河南“米”字形高鐵實現互聯互通，國鐵集團鄭州局根據市場需求不斷優化調整開行頻次、站停安排等，助力加快鄭開同城化“硬聯通”步伐，提升“軟聯通”水平。同時，加大與地方公交、地鐵等部門的溝通聯系，完善交通接駁網絡，實現高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式無縫接駁，為旅客提供更加安全、便捷、舒適的美好出行體驗。

責編:李 震 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉