伴隨著2024年進入最后的倒計時，各大車企的年度銷量成績基本已經鎖定。作為中國豪華品牌的典型代表，紅旗品牌率先交卷！

據銷量數據顯示，2024年，一汽紅旗全年銷量突破40萬輛，同比增長8%，實現連續7年正向增長。截至2024年底，一汽紅旗累計已經收獲166萬忠實用戶。

在價格戰與內卷潮的推動下，2024年車市競爭的激烈競爭程度堪稱空前，銷量下滑成為絕大部分合資品牌的常態，BBA、保時捷等傳統豪華品牌也陷入了“量價雙失”的窘境。與之相比，紅旗品牌強勁的市場表現，更能凸顯上述成績的“高含金量”，足以證明紅旗品牌已經順勢步入“躍遷式發展”新階段。

作為一家以“燃油+新能源”雙輪驅動的中國豪華品牌，紅旗銷量一路穩扎穩打。在剛剛結束的由央視財經聯手“測評國家隊”中汽測評打造的“牙克石·冰雪嘉年華”中，紅牌品牌旗下天工家族首款產品紅旗天工08更是憑借其亮眼的測試表現，為明年的增長注入了強勁的市場信心。

可以預見，在新能源滲透率不斷增長的市場利好推動下，以紅旗為代表的中國豪華車品牌趕超BBA，重塑豪華車市場格局的歷史節點，或許正在加速到來！

從產品到服務，紅旗打造核心競爭力

2018年，當中國乘用車市場結束高位增長之際，新紅旗品牌重整旗鼓宣布再出發。2024年，中國車市競爭環境急劇惡化，無序的價格戰不斷擾亂市場競爭節奏，紅旗品牌一路高歌猛進、產銷突破40萬臺。

放眼過去七年時間，國內車市經歷了負增長、芯片荒、價格戰、內卷潮……而紅旗的增長軌跡卻始終呈“穩健上升”的態勢。這不由得讓人好奇，紅旗為何能按照既定的“躍遷式曲線”一路成長。

很顯然，如今能解釋紅旗持續穩健增長的理由，唯有其過硬的“核心競爭力”。從2024年紅旗品牌的發展軌跡來看，事實也的確如此。

價格戰成為了今年車市的關鍵詞，但紅旗并未因此陷入價格的內耗陷阱。相比于部分車企執著于“以價換量”，紅旗則通過產品競爭力的更新強化、核心技術的創新突破、產品品質與質量的把關堅守，以及服務舉措的持續升級，更加強調“以質取勝”。

可以看到，在產品上，為了持續與時俱進地滿足用戶多元化的需求，除了2024款紅旗H9改款力度堪比換代，在節能車領域，由紅旗HQ9 PHEV、HS3 PHEV、HS7 PHEV等節能產品組成等節能車矩陣，也憑借不同的豪華內涵，以及卓越的動力性能、燃油經濟性、靜謐性等表現，精準鎖定了不同細分市場的品質需求。

新能源領域，以紅旗EH7和紅旗天工08為代表的新能源更是有如重磅炸彈。

其中，EH7作為紅旗品牌“All in新能源”戰略下的首款純電中大型轎車，通過紅旗首創的六面立體絕緣防護方案、最長820km的續航、充電5分鐘續航215km的快充能力，以及每分鐘22500轉超高速轉速電機等核心要素競爭力，直擊行業新能源車在安全、續航、補能以及性能等維度的焦慮和痛點，一經推出便受到了行業的廣泛關注。

而紅旗天工08作為一款中大型豪華純電SUV，雖然還未上市，但終端預定火熱。

圍繞服務，紅旗品牌在推進數字化服務模式創新的同時，通過“四終身一免保政策”升級，從保修、取送、救援以及保養服務等維度，更是為用戶在不確定性風險持續加劇的時代，提供了全生命周期的品質和服務價值兜底。

得益于紅旗從產品到服務的“價值升維”，紅旗不僅在節能車以及新能源市場均取得了亮眼的表現，在J.D.Power發布的2024中國車輛可靠性研究（VDS）中，一汽紅旗（185個PP100）還榮獲了自主品牌可靠性第一。這一權威認證足以證明，除了穩中有進，2024年的紅旗還做到了“量質并舉”！

央視權威測評背書，紅旗新能源2025厚積薄發

如果說2024年全年產銷超過40萬輛的銷量，7年連續正向增長的軌跡，證明了紅旗堅持“價值競爭”邏輯的正確性，那么伴隨著在新能源增長潛力的持續爆發，紅旗無疑有望在2025年再次迎來新一輪高質量的增長和蛻變。

這并非我們的盲目猜測。

自2024年7月以來，新能源市場月銷量滲透率已經連續突破50%。據中國汽車流通協會乘聯分會數據顯示，2024年1-11月，20-30萬新能源SUV市場同比增幅更是達到了74.9%，是新能源SUV細分市場中增幅最大的市場。

作為基于紅旗天工純電平臺和紅旗九章智能平臺研發的首款車型，預訂價為23.98萬起的紅旗天工08即將進入這一細分市場，將為紅旗品牌2025年的高質量增長打開新的增長局面。

近期在央視舉辦的《2024年風云汽車冰雪嘉年華》中，紅旗天工08已經憑借其在極寒天氣下領先的低溫電芯技術以及強大的駕控性能，成功通過了央視冰雪嘉年華一系列嚴苛的低溫測試，為新車即將上市奠定了極高的市場關注熱度和深厚的熱銷基礎。

值得注意的是，新能源汽車市場進入爆發式增長以來的這幾年，雖然銷量不斷取得規模化，但從目前大部分用戶群體的用車口碑和體驗反饋來看，冬季用車續航低、掉電快、充電難、啟動慢、性能衰減等一系列用車痛點仍然不斷。

因而，從用戶需求的視角來看，紅旗天工08熱銷潛質顯然可見一斑！

通過低溫電芯技術、新一代五熱源集成式熱泵空調，以及擁有超高效驅動、耐低溫系統和極速補能效率等技術，誕生于“天工純電平臺”的紅旗天工08不僅能夠做到“低溫如常溫”，低溫環境下的充電效率、能耗以及性能表現也遠超行業水準。

在此前的牙克石極限冬測中，紅旗天工08在零下25°的室外溫度、零下15°車內溫度測試條件下浸車8小時，其主駕腳部的溫度升溫至26度僅用了10分鐘，主駕頭部升溫至26度僅用了15分鐘。在零下24°環境下靜置8小時候戶外充電，紅旗天工08從10%充至80%只用了47分鐘。在壓實的雪路面上測試，紅旗天工08的0-60km/h 加速僅4.1秒！

除了這一系列測試之外，在包括滑冰挑戰、雪道操控爬坡能力在內的低溫操控測試項目，還有冬季復雜場景下AEB/泊車等主動安全測試項目中，紅旗天工08均取得了亮眼的成績。

毫無疑問，這一系列權威測試成績，最終也將轉化為紅旗天工08的強勁產品力做足背書。

這讓我們有理由相信，秉承著對用戶負責用心，堅持用技術實現產業引領的務實原則，紅旗新能源將成長為紅旗品牌的全新增長引擎，2025年的紅旗品牌不僅將再次迎來“躍遷式發展”，在新能源豪華車領域，也將加速邁入新一輪收獲期，持續繼續上演“風景獨好”的全新“豪華新境”。

紅點觀察：

在2024年的激烈競爭中，紅旗品牌展示出了其作為中國豪華汽車品牌引領者的增長韌勁。紅旗天工08在央視冰雪嘉年華的測試中所呈現出來的領先產品力，無疑印證了紅旗從用戶需求痛點出發，致力于推動產業技術進步的擔當。

2025年的市場競爭，或許比2024年更加激烈，但在連續7年正向增長，以及紅旗天工08作為全年首款新品打頭陣的推動下，2025年的紅旗品牌無疑更加值得期待！