12月24日晚，北汽藍谷發布子公司增資擴股進展公告，子公司北汽新能源引入北京國有資本運營管理有限公司、北京市基礎設施投資有限公司、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司、北京小馬易行科技有限公司等11家戰略投資者并簽署了《增資協議》，合計獲得增資81.5億元。

北汽藍谷稱，本輪增資完成后，北汽藍谷仍為北汽新能源的控股股東。不過，北汽藍谷在北汽新能源的持股比例由99.99%降至71.69%。

公告顯示，本次認購價款將用于北汽新能源償還由銀行貸款形成的債務及業務范圍內的正常運營、管理、投資等費用與支出，有助于提升公司競爭力，優化資本結構，符合全體股東利益。

圖片北汽藍谷公告截圖

加上之前北京汽車以非公開協議方式向北汽新能源增資20億元，北汽新能源本輪以非公開協議增資及公開掛牌增資總額合計為101.5億元。

上百億的融資將暫時緩和北汽新能源的財務壓力。

公告顯示，北汽新能源2023年營收為151.86億元，凈虧損為21.84億元。北汽新能源2024年上半年營收為45.27億元，凈虧損為11.24億元。

北汽藍谷的壓力更大。今年前三季度，北汽藍谷的凈虧損為44.9億元，同比擴大38.2%。自2020年至2023年，北汽藍谷的凈虧損分別為64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元，累計虧損高達225.91億。

不過，北汽藍谷近期節節攀登的銷量算是給了其些許安慰。

?數據顯示，北汽藍谷11月的銷量為15198輛，同比增長58.48%??。1-11月的累計銷量為9.7萬輛，同比增長36.57%。

其中，旗下品牌?北汽極狐近期銷量表現強勁，在8月之后，北汽極狐連續四個月銷量破萬，11月的銷量達到了11122輛?。極狐今年銷量累計達到6.9萬輛，同比增長213.4%。?

回暖的銷量，加上百億的融資，讓處于低谷許久的北汽藍谷終于有了希望。??