在一年一度的NIO DAY上，隨著蔚來ET9的正式上市，高德地圖與蔚來共同合作的全域車道級導航也同步亮相，并將首發搭載在蔚來ET9上面。值得一提的是，這也是高德地圖車機版首發全域車道級服務。

在全域車道級服務中，更多道路元素得到精細化渲染，全新的三維立體地圖被投射至智能座艙和車機屏幕，并通過全場景車道級引導。

該服務在各種不同的道路場景下如高速分岔、連續路口、大曲率彎道和立交橋等，可以提供精細化的車道級引導，清晰突出道路空間結構關系，幫助用戶輕松識別正確行駛路徑。

在復雜場景中，全域車道級服務可動態調整導航視角，提供超視距信息，讓用戶提前預判路況，如在大曲率彎道提前展示彎道后的路況，同時也能夠穿透視野局限，提前發現無燈路口和彎道盲區內的車輛，發出預警，有效預判行車風險，目前已覆蓋全國約 2000 萬個無燈路口。

同時在視覺上，全域車道級服務引入了光照模型，實時計算建筑物與路面的真實反射與陰影效果，使導航畫面更加逼真，為用戶帶來“所見即所得”的視覺體驗。

截至2023年年底，全國公路通車里程已達543萬公里，過去的車道級導航僅支持高速路、快速路和部分城市普通道路，覆蓋范圍并不是很高。此次高德地圖車機版首發的全域車道級服務是基于全國車道級路網數據、視覺車道級定位、深度學習模型等前沿技術支持，將覆蓋范圍大幅提升至全國99%以上的城市和鄉鎮道路，這也是目前全球覆蓋規模最廣的車道級導航服務。

寫在最后：

高德地圖的全域車道級服務在導航場景中可以幫助車主更好的處理一些特殊路況，如拐角很大無法提供完整視野的路況、因前車遮擋無法看清交通燈的時候，以及各種復雜的立交橋道路等等，可以進一步地將道路情況展示給車主，方便車主提前做出判斷。只是，高德官方并沒有介紹是否需要登錄高德賬號方面的內容。