過去我們想要入手一臺方盒子SUV,基本上就要將預算提升到20萬以上,但隨著制造水平的不斷提升以及價格戰的愈演愈烈,曾經高高在上的方盒子SUV如今也開始走起了親民路線。其中在目前的市場中,iCAR V23和悅也Plus等新生代產品已經將方盒子SUV的價格門檻拉到了10萬元以內,這真應了那句話:把價格打下來!

iCAR V23剛剛上市,該車共推出三款配置,售價區間9.98~13.98萬元。悅也Plus于今年4月份上市,該車目前共具有兩款配置,售價區間9.38~10.38萬元。

下面我們將選取指導價格為10.98萬元的2025款iCAR V23 410 兩驅進階版,與指導價格為10.38萬元的悅也Plus 智尊版進行詳細對比分析,看看兩車在價格差距為0.6萬元的情況下,哪個性價比更高?
外觀設計

就外觀設計而言,iCAR V23無疑是更引人注目的那一個。從該車的身上,我們可以看到很多經典越野車型的影子,比如說老款212,蘭德酷路澤等等。其中該車應用了復古風格設計,圓形前大燈組以及向前延伸的前保險杠越野范兒十足。同時該車還加入了一些現代化元素,比如說全新的品牌標識,毫米波雷達以及LED燈帶等等。

悅也Plus整車采用Square Box+設計語言,自帶方盒子的諸多特點。其中該車前臉部分采用封閉式前格柵設計,內部設置快充及慢充接口,兩側匹配四點式LED行車燈,有效提升了前臉的橫向直接寬度。此外該車于底部設置了越野風格的前保險杠造型,搭配發動機艙蓋上隆起的筋線,讓這款小車多了一絲野性。

iCAR V23定位緊湊型SUV,其具體長寬高分別為4220×1915×1845 mm,軸距2735mm。從數據可以看出,該車采用了短懸長軸的設計理念。車輪極致的布置在車身四角,所以整車的接近角和離去角都比較大,其中接近角為43度,離去角41度。

悅也Plus定位為小型SUV,其具體長寬高分別為3996×1760×1726 mm,軸距2560mm,車身數據全面落后。該款車型的車側設計延續了方盒子SUV的造型特點,車身使用大量平直線條勾勒,提升了整體的硬朗感,同時也一定程度上保證了車內的乘坐空間。此外,該車還設置有車頂行李架等裝飾性元素,營造出了不錯的時尚感。

iCAR V23的尾部造型很有意思,兩側小尺寸的尾燈組內設置有兩道杠燈帶,布局方式與我們所熟知的奔馳G級比較接近,處于尾門右側的小書包非常亮眼,其上方集成了高位剎車燈。不過比較可惜的是這一小書包只是一個常規的儲物空間,而且還不能從外部打開。

悅也Plus的尾部設計略顯樸素,消費者所期待的小書包并沒有出現,尾燈組同樣采用獨立設計,內部結構延續了家族式的四橫四縱布局。此外該車采用經典的側開尾門設計,這一點倒是比較讓人滿意。
內飾設計

iCAR V23的內飾設計較為簡約,整體布局以實用性為主,車內中控臺上采用了矩形與圓形元素相交融的布局形式,搭配雙拼配色,時尚化和年輕化氛圍較為濃郁。該車中控臺上取消了傳統的儀表盤,不過中控顯示屏幕尺寸較大,足有15.4英寸,而且具備2.5K分辨率,其內部設置高通驍龍8155芯片,聯網功能和生態表現不錯。

悅也Plus內飾部分延續了家族化造型,中控臺上設置三幅式多功能方向盤,并且配備了時下流行的獨立大尺寸液晶儀表盤和懸浮式中控顯示屏,年輕化氣息同樣濃郁。值得注意的是,該款車型還提供有L2級智能駕駛輔助系統,除了提供基礎的并線輔助,車道居中保持等功能之外,還提供有自動泊車入位,遙控泊車,記憶泊車,高速領航,AEB等高階智駕功能,反觀,iCAR V23并未提供L2級智能駕駛輔助。

iCAR V23車內座椅采用仿皮面料包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱等。該車前排座椅造型寬大厚實,而且腰托尤其飽滿,能夠提供極佳的支撐性,乘坐體驗舒適。

悅也Plus車內座椅同樣采用仿皮面料包裹,功能方面僅提供有主駕駛座椅電動調節。該車車內前排座椅看上去比較單薄,內部填充物軟硬程度適中。

iCAR V23后排座椅的放置位置相對靠后,整個靠背以及頭枕都隱藏在C柱之中,具有良好的隱私性。同時從后排座椅的造型可以看出,該車后排只適合兩個人乘坐。

悅也Plus的后排乘坐空間相對局促,正常情況下身高1.75米的體驗者僅能獲得一拳左右的腿部空間,頭部空間則剩余三指左右。個人認為,該車后排同樣只適合兩個人乘坐。
動力系統

iCAR V23動力部分匹配輸出功率為100千瓦,峰值扭矩為180牛米的后置單電機。同時搭載容量為59.93千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程401公里。

悅也Plus動力部分匹配輸出功率為75千瓦,峰值扭矩為180牛米的前置單電機,動力性能表現相對偏弱。此外,該車搭載了容量為41.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,雖然容量較小,但是由于整備質量更低,因此其CLTC純電續航里程同樣可以來到401公里。
車叔總結
總的來看,iCAR V23和悅也Plus這兩款新生代純電方盒子SUV都有著很多看點,相比較而言,iCAR V23是更為引人注目的那一個,該款車型擁有復古個性的內外造型設計,同時在外部尺寸,內部空間,動力性能表現以及可玩性等方面,實現了對于悅也Plus的超越。不過該款車型在功能配置,尤其是智駕配置方面表現相對薄弱,這可能會引發部分消費者的不滿。可是瑕不掩瑜,iCAR V23依舊有成為爆款的潛力!





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