撰文 / 吳 靜

編輯 / 黃大路

設計 / 師 超

來源 / Automotive News by Carly Schaffner

現代汽車公司首席運營官兼現代和捷尼賽思汽車北美公司首席執行官何塞·穆諾茲（Jose Mu?oz）將在新年伊始登上這家全球汽車制造商的高層職位。

這家汽車制造商表示，現年59歲的Mu?oz將于2025年1月1日起擔任現代汽車公司的全球總裁兼首席執行官。

穆諾茲在一份聲明中稱他的任命“是一種榮幸”，并表示行業內的成功“需要在價值鏈的各個環節都做到卓越，從設計和工程，到制造、銷售和服務，以及一支能夠在每個環節都提供卓越表現的優秀團隊。”

“我對即將到來的挑戰感到興奮和充滿動力，并希望繼續推動現代汽車的發展。”穆諾茲說。

目前首席執行官一職張在勛（Jaehoon Chang）擔任，他將進入母公司現代汽車集團汽車事業部擔任新設立的副總裁職位。

張在勛表示，穆諾茲是一位“經驗豐富的全球性領導者，非常適合在競爭加劇和商業不確定性增加的情況下領導現代汽車。”

現代汽車表示，在晉升后的新職位上，穆諾茲將負責執行現代汽車“為人類進步而進發”的愿景，并繼續鞏固其在下一代移動出行領域的“領導地位”，包括電動化、多元化動力總成和氫能源技術。

他還將致力于“推進公司的全球管理體系，進一步鞏固現代汽車的全球品牌地位”。

穆尼奧斯于2019年加入該公司，擔任現代和捷尼賽思北美首席執行官、總裁和全球首席運營官。2022年，他被賦予了更大的權力監督歐洲、印度和中東等關鍵地區的產品和銷售。

2023年，股東們選舉穆諾茲擔任公司董事會成員，這是史無前例的舉動，因為他不是韓裔。當時，公司發言人表示，這說明了“他幫助公司在北美取得了成功，公司對他充滿信心。”

現代汽車表示，在過去的五年里，穆諾茲通過優化銷量和利潤管理，建立了以盈利為導向的銷售結構，這使得現代汽車和捷尼賽思品牌在北美市場的銷量、市場份額和財務業績均創下紀錄，為現代汽車集團躋身全球汽車公司前三名做出了貢獻。

在穆諾茲的領導下，現代和捷尼賽思在美國取得了顯著的進步。截至今年10月，現代和捷尼賽思的銷量均超過了行業平均水平。合并后的總銷量增長了4%，達到74.11萬輛。

去年，現代和捷尼賽思的銷量為87.03萬輛，較2022年增長12%。在穆諾茲到來之前，這兩個品牌的銷量在2018年為67.79萬輛。

市場份額也有所提升。2018年，現代汽車的市場份額僅為3.9%，捷尼賽思僅為0.1%。到了2023年，現代汽車的市場份額增長至5.1%，捷尼賽思則在年底達到了0.4%的市場份額。

在他的領導下，現代汽車集團在電動汽車、電池和其他移動解決方案方面投資了126億美元，其中包括位于喬治亞州布賴恩縣的名為“metaplant”的大型電動汽車和電池工廠，以及與SK On在鄰近巴特沃縣的合資電池工廠。

去年，穆諾茲宣布與亞馬遜合作，在經銷商授權的現代汽車經銷商處銷售新車。該計劃目前仍在試點階段。

公司并未透露誰將接替穆諾茲擔任全球首席運營官，或是誰將擔任區域首席執行官。一位發言人告訴《汽車新聞》，任何未來的晉升事宜將在稍后宣布。