11月26日，在上汽大眾40周年之際，上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署延長合資協議，進一步加強長期合作伙伴關系，將上汽大眾的合資期延長至2040年。

上汽大眾是改革開放的排頭兵，也是中德經濟合作的示范標桿。

1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂正式簽署合資合營合同，上汽大眾成為中國最早的轎車合資企業。在中德雙方長期共同努力下，中國汽車零部件產業實現“從無到有”飛躍式發展，現代化的中國汽車工業體系加速成型。此次是雙方的第二次續約，將合資期延長為55年。

超過半個世紀的戰略合作，充分體現了中德雙方對40年合作成果的認可，對合資企業、中國汽車產業乃至中國經濟未來發展的強大信心。

當前，上汽大眾正穩步邁入智能化與電動化轉型的深水區域。在燃油車領域，公司推出的Pro系列車型，憑借融合前沿智能科技的創新設計，成功打破了傳統燃油車不智能的刻板印象。

與此同時，上汽大眾在純電動汽車領域的探索亦在加速推進。上汽大眾推出的ID.3及ID.4 X聰明款車型，在智能座艙及智能駕駛兩大維度均實現了全面躍升。

憑借對時代脈搏的精準把握，上汽大眾的銷量始終穩坐潮頭。今年10月，上汽大眾銷量達12萬輛，同比增長7.9%；1至10月累計銷量達92.6萬輛，展現出穩健上揚的強勁勢頭。

上汽大眾之所以能夠取得如此卓越的成績，離不開其數十年間深耕中國市場的深厚積淀。上汽大眾始終致力于本土化研發創新。從投資建設試制試驗基地和技術中心，到緊跟時代潮流，打造新能源工廠和研發中心，上汽大眾始終與中國市場同頻共振。

在本土化策略指導下，上汽大眾積極整合產業鏈上下游資源，力求在整體布局上實現質的飛躍。通過與合作伙伴的緊密攜手，上汽大眾正加速推進在智能化與電動化領域的全面發展。

堅持本土化開發，與合作伙伴共同成長

銷量的穩健增長，無疑得益于上汽大眾堅定不移的本土化開發戰略。秉承“In China for China”的核心理念，上汽大眾深入洞察中國消費者的行為習慣與偏好，致力于推出貼合本土需求的汽車產品。

早在上世紀末，上汽大眾便前瞻性地投資建設了試制試驗基地和技術中心，具備了與德國大眾同等標準的開發能力。這些措施為上汽大眾的本土化研發奠定了堅實的基礎?。

進入新能源時代，上汽大眾積極調整策略，不斷完善和升級自身的研發體系。早在2015年起便開始采用“一次規劃、分步實施”的方式，率先推進轉型。2018年，上汽大眾新能源汽車工廠在上海安亭正式奠基，2020年，該工廠正式投產，成為大眾汽車集團在全球范圍內首個專為MEB平臺車型全新建造的工廠。目前，ID.4X、ID.6X、ID.3以及奧迪Q5 e-tron等一系列純電動車型已相繼在這里投產下線。

2022年，全新的技術研發中心二期項目落成，這一集新能源、智能駕駛、網聯技術、電子電器等前沿功能于一體的綜合研發試驗基地，進一步提升了上汽大眾的研發實力。

上汽大眾的本土化發展戰略深深植根于與合作伙伴的緊密合作之中。在當前中國市場作為電動化與智能化轉型前沿的背景下，上汽大眾深刻認識到與中國本土伙伴攜手共進的重要性。

在這四十年的發展長河中，上汽大眾攜手眾多供應商共謀發展，期間，福耀玻璃、延鋒、德賽西威、聯合電子等一大批杰出供應商脫穎而出，成為合作共贏的典范。

福耀玻璃、延鋒、德賽西威均與上汽大眾在桑塔納國產化進程中結緣。福耀玻璃不僅成功為上汽大眾開發了桑塔納、朗逸、Polo等車型的國產化玻璃，更在雙方的協同努力下，實現了技術、供應、質量控制能力的飛躍，產業布局得以拓寬，甚至海外業務也得以拓展。

延鋒則長期為上汽大眾提供儀表盤、方向盤、座椅等核心零部件，并積極參與新車型的研發與設計工作。通過與上汽大眾的合作，延鋒已成長為覆蓋汽車內外飾等全方位產品系統的全球化企業。在新能源浪潮的推動下，延鋒憑借其在電子智能座艙領域的研發實力，與上汽大眾攜手共進，共同推動新能源車的創新發展。

上汽大眾的產量規模不僅帶動了自身的發展，更輻射至整個長三角地區，助力延鋒等零部件供應商實現共同成長。

同樣，德賽西威從桑塔納國產化起步，歷經帕薩特領馭導航系統的合作，直至如今與上汽大眾共同探索智能座艙、智能駕駛等智能化解決方案，雙方的合作不斷深化。

聯合電子作為上汽大眾長期以來的合作伙伴，自成立之初便以發動機控制器的國產化項目為契機，與上汽大眾展開緊密合作。近三十年來，雙方的合作領域已從傳統的發動機控制器等拓展至電橋、電機、電控、智能網聯等新能源汽領域。

面對增程式電動汽車市場的蓬勃發展，今年10月，上汽大眾與大眾動力總成、聯合電子等合作伙伴積極探索“增程器總成系統”的技術合作，共同推動了增程式電動汽車技術的革新與應用。

可以看出，上汽大眾與供應商在漫長的合作歷程中，展現出超越單一產品與企業的廣闊視野，致力于與產業上下游形成緊密的協同發展體系，這不僅是上汽大眾應對未來挑戰的關鍵策略，也是其實現突破與創新的必由之路。

打造新時代朋友圈

面對新能源行業的蓬勃發展，上汽大眾在深化與現有合作伙伴關系的同時，也在積極拓展新時代“朋友圈”。

2024年初，上汽大眾與安亭鎮共同簽署了汽車產業新生態戰略合作協議，旨在加速新技術的研發應用、新模式的探索實踐以及新業態的培育發展，從而進一步拓寬產業鏈布局，加速生產基地的轉型升級進程。

作為這一合作的初步成果，原工廠用地得到了有效利用，吸引了諸如寧波華翔、惠州華陽等多家上下游優質企業入駐，共同打造了一個集新能源汽車與智能網聯汽車于一體的生態園區，形成了顯著的產業集聚效應。同年9月，上汽大眾再次攜手安亭鎮及其供應鏈上的合作伙伴，共同深化了汽車產業新生態的戰略合作協議。

此外，在2024年5月，上汽集團與奧迪正式簽訂合作協議，雙方將聯合開發智能數字平臺。11月奧迪正式發布的新品牌AUDI，將基于該平臺打造多款豪華智能電動新車，并將于2025年年中起陸續推出市場。

6月，上汽大眾及其合作伙伴共同簽署了系列新能源技術合作協議。預計自2026年起，并跨越2030年，合作開發的多款插電混動車型、純電車型將陸續推向市場。

從協議內容來看，此次合作將助力上汽大眾合資品牌進一步豐富純電動智能網聯汽車的產品線，同時加快在插電混動汽車領域的布局步伐，加速電動化轉型進程，以更好地應對中國電動車市場上日益激烈的競爭態勢。

尤為值得一提的是，零束科技為這一合作項目提供了業內領先的汽車智能技術支持。早在2023年9月，上汽大眾與零束科技就已攜手成立了聯合創新研發中心。雙方將依托這一平臺，在智能車產品定義、軟硬件研發、流程體系建設以及運營運維等多個方面展開深入合作。

在智能化領域，上汽大眾與科大訊飛、華為、卓馭（原大疆車載）等科技巨頭建立了深度合作關系。

與科大訊飛的合作聚焦于AI技術在汽車領域的應用，旨在提升駕駛體驗；與華為則共同探索智能網聯汽車的未來，旨在加速智能化轉型；與卓馭則共同探尋先進的智能駕駛輔助系統，旨在推動智能駕駛技術的發展與應用。

綜上所述，上汽大眾與優秀供應商的緊密合作，不僅涵蓋了智能座艙、自動駕駛等多個前沿領域，更推動了汽車產品的智能化升級與整個產業的革新。這種攜手共贏的合作模式，對于上汽大眾而言，具有深遠的戰略意義，為其在未來的汽車市場中持續保持領先地位奠定了堅實的基礎。對于供應商而言，通過與上汽大眾的合作，供應商也能夠接觸到更多的前沿技術和創新理念，為自身的產業升級和轉型提供有力支持。