作者 | 深水財經社

今天一大早，雷軍的一篇微博又再次引爆了網絡。

早上8點不到，小米公司創始人雷軍微博發帖:

網友們催我到工廠擰螺絲。

其實，我經常去，今天一大早就到了。來得太早，在車間又咪了一會。

沒想到，一覺醒來，10萬臺已經搞定。

從 SU7 發布到今天，我們生產10萬臺，只用了230天!

作為汽車行業新人，這個速度已經非常了不起。

并配上了一張自己在小米工廠車間打盹的照片

隨后，“雷軍真去擰螺絲了”沖上微博熱搜榜第一。

一場精彩的危機公關

雷軍怎么突然擰螺絲去了？

今年雙十一雖然悄無聲息的過去了，但小米的銷量卻創了歷史新高：累計支付金額突破319億元！創下了小米歷年大促的新紀錄。

于是雙十一當天，小米總裁盧偉冰微博發文：

今天去小米昌平手機智能工廠慰問一線生產團隊，小米15#的交付非常不錯，也請工廠加快生產缺貨的版本。

結果在評論區卻慘遭網友打臉，一機主評論稱定制色已購買十幾天了還沒發貨，并開玩笑稱“讓雷總擰螺絲去”

沒想到在互聯網高強度沖浪的雷軍轉發了該評論并回復道：馬上去催一下。

于是就有了今天早上雷軍在小米車間打盹的微博。

評論區網友也是紛紛調侃：“雷總啊，五十多歲正是打拼的年紀，怎么還咪上了呢。”

“雷總網友是催你去干活，不是讓你偷懶。”

雷軍也是很有幽默感的回應：“車間的地板很干凈。”

還真是瞌睡了就有人遞枕頭，雷軍可能正愁怎么宣傳自家小米SU7產能達10萬，就有網友提醒他“擰螺絲去”。

也不得不佩服雷軍的營銷能力。將對小米手機產能不滿的抱怨變成了一場對小米SU7的盛大宣傳。雖然不知道這次擰螺絲有沒有致敬馬斯克睡特斯拉車間的意思，但就像劉強東說的“不要和雷軍比營銷”。

小米汽車也在官方微博發文稱：“今天，小米SU7第100000輛正式下線！僅用230天，創造新車企10萬輛最快下線紀錄。雷軍在小米汽車工廠共同見證了這一時刻。小米汽車工廠將持續擴充產能，目標年底交付12萬輛。”

本月，小米SU7交付量超過20000臺。這是小米汽車單月交付量首次突破2萬臺，預計本月將提前完成10萬臺全年交付目標。從以往來看，小米汽車官方公布的銷量情況幾乎都未提到具體數據，僅稱“破萬”。

雷軍的“自嘲式”宣傳

雷軍去擰螺絲，絕不僅僅是“作秀”那么簡單。小米一直以來都是以親民，接地氣的企業形象出現，更是為手機市場開啟了千元機時代。而小米的發達也與其精心運營的“發燒友”群體密不可分。

這次營銷是雷軍對于小米親民形象的再次鞏固：小米重視用戶體驗，并且愿意為此付出行動。

小米手機的質量問題，一直是用戶詬病的焦點，雷軍親自去擰螺絲，無疑是向用戶表達了重視和歉意，也表明了小米改進產品質量的決心。

其次，雷軍親自參與生產，不僅能提升員工的士氣，還能促進員工對產品質量的重視。

這樣的營銷策略雷軍并不是第一次使用，小米SU7剛剛問世時，一句“雷軍親自為你開車門”為小米汽車賺來了無數熱度。

而睡車間也只是雷軍又一次利用“總裁”身份＋“接地氣行為”帶來的反差為小米汽車“10萬輛整車下線儀式”鋪路。