車主在使用電動車的時候,最關心的是電動車的兩個指標,一個是動力性能,另一個是續航里程,動力性能可以通過試起來測試,但是續航里程不是一時半會能測試出來的,電動車買回家以后才能夠測試出來。那么電動車一度電到底能跑多少公里?現在行內人真實測試數據來了,以后再也不怕電動車虛標。

電動車存在夸大續航的情況
在購買電動車的時候,商家往往會夸大電動車的續航,讓你感覺電動車非常能跑,所以存在著虛假宣傳的問題。
比如配置72V20Ah鉛酸電池的電動車,很多商家宣傳可以跑100公里,但是買回家以后發現只能夠跑70~80公里,到了冬季甚至只能跑50~60公里,與商家宣傳的續航里程差距很大。

這個時候去找商家的話,他們會有一大堆的理由搪塞你,那么我們電動車的真實續航到底能跑多少呢?我們可以通過電池儲電量大體判斷電動車的續航。
電池儲電量決定續航里程
不管是鉛酸電池還是鋰電池,續航里程與兩種電池的儲電量有關,那么電池的儲電量是多少呢?
電池主要有兩個技術參數,一個是電壓,一個是容量,我們常說的多少伏就是指的電池的電壓,比如48伏、60伏,伏數越大,電池的電壓越高,電池的容量是電池多少安時,比如12安時、20安時等。

拿常見的72V20Ah的鉛酸電池來說,72V是指電池的電壓,代表是由6塊電池組成,20安時是指電池的容量,電池的儲電量就是電壓與容量的乘積,72V20Ah的電池儲電量是72×20=1440wh,也就是1.44度電。

一般情況下,在電動車的其他參數相同的情況下,電池的儲電量越大,那么電動車的續航里程就會越遠,那么我們的電動車一度電到底能跑多少公里呢?
電動車一度電能跑多少公里?行內人真實測試數據來了,不再怕虛標
在以前,我們告訴大家,電動車的理論續航可以通過計算來獲得,不過這個數據不是特別真實,因為存在誤差,往往出現偏大的情況。

為了老車主了解電動車一度電能跑多少公里,行力人通過電動車進行真實的騎行,最后測試出準確的數據,并且做成了表格,我們只要查看該表格中的數據,就能夠知道電動車的真實續航,再也不怕商家夸大宣傳,電動車虛標了。

行內人對最常見的電池類型都進行了測試,可以看出48伏、60伏、72伏的電動車都在內,不同儲電量的電動車,續航里程的詳細情況是:
48V12Ah的電池,儲電量為0.576度電,可以實現25~35公里的續航;
48V20Ah的電池,儲電量為0.96度電,可以實現45~55公里的續航;
60V20Ah的電池,儲電量是1.2度電,可以實現55~65公里的續航;
60V32Ah的電池,儲電量是1.92度電,可以實現80~90公里的續航;
72V20Ah的電池,儲電量是1.44度電,可以實現70~80公里的續航;
72V32Ah的電池,儲電量是2.304度電,可以實現100~120公里的續航;
72V45Ah的電池,儲電量是3.24度電,可以實現120~140公里的續航;

通過行內人的測試,我們可以看出72V20Ah的電池最多可以實現80公里的續航里程,如果到了冬季電池容量下降,續航里程還會有所減少,所以這個容量的電池不可能跑100公里,如果要想實現100公里,至少要72V32Ah的電池才行。
總結
電動車的動力性能直接決定了電動車的最高時速,我們通過試騎電動車就可以測試出來,但是電動車的續航里程必須要經過長時間的騎行,為了避免商家夸大宣傳,行內人為你整理了常見各種電池的實際續航里程,購買電動車的時候,只要看一下這個表格,就知道電動車能跑多少公里,也不怕電動車虛標了。
那么,您認為平時騎電動車,多大容量的電池最合適?歡迎大家留言評論





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