“Robotaxi領域，小馬智行預計2025年實現單車運營盈虧平衡，開始邁向Robotaxi大規模商業化。”

作者：蘇打

編輯：tuya

公司情報專家獲悉， 11月5日，第七屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心開幕。小馬智行與戰略合作伙伴豐田共研和生產的純電鉑智4X Robotaxi概念車，以及沉浸式自動駕駛VR虛擬體驗亮相豐田展臺，成為2.1H館汽車館的打卡焦點，展示智能網聯汽車的全球領先發展水平。

據悉，小馬智行是豐田在中國唯一的L4自動駕駛合作伙伴，豐田則是小馬智行最大的戰略投資人。鉑智4X Robotaxi是合資公司推出首款車型，也是小馬智行的第七代Robotaxi車型，目前已進行相關生產準備工作，計劃2025-2026年向一線城市投放千臺，開展全無人Robotaxi服務。

小馬智行透露，第七代Robotaxi車型將面向城市級全無人駕駛商業化落地，在車輛生產、成本控制、運營運維、乘客體驗等方面都會提出更高需求。目前，小馬智行已成為全球首個實現車規級固態激光雷達和英偉達Orin X芯片嵌入式計算平臺開展全無人Robotaxi運營的企業。

公開信息顯示，小馬智行也是國內首個在北京、上海、廣州、深圳均獲得全無人駕駛Robotaxi許可的企業，已經對外商業收費，車輛行駛場景覆蓋了中心城區，高快速路，機場，火車站。小馬智行迄今自動駕駛全球測試總里程近4000萬公里，其中Robotaxi已累積超3350萬公里自動駕駛路測里程，測試表現突出，體現在自動駕駛安全性達到人類駕駛的10倍以上。

Robotaxi領域，小馬智行預計2025年實現單車運營盈虧平衡，即毛利轉正，開始邁向Robotaxi大規模商業化。小馬智行副總裁、Robotaxi自動駕駛出行業務負責人張寧表示，“當Robotaxi投放量在1000臺時，運營才會達到盈虧平衡點，越過這個點，每增加一臺車輛我們的成本會更低，毛利率會更高，進入正向的不斷自我造血的階段。”

美國當地時間10月17日（北京時間10月18日），小馬智行股份有限公司（Pony AI Inc.）向美國證券交易委員會（SEC）遞交上市申請，以“PONY”為股票代碼在納斯達克上市，有望成為“全球Robotaxi第一股”，主承銷商為高盛、美銀美林、德意志銀行和華泰證券。

公司招股書顯示，2022年至2024年6月30日，小馬智行近三年營收保持同比增長。2022、2023年及2024年上半年，小馬智行營收規模分別為6839萬美元、7190萬美元和2472萬美元，累計營收超過1.65億美元（約12億元人民幣）。其中，2024年上半年的營收規模同比增長101.2%。

IPO前，小馬智行曾經歷過7輪融資，本屆進博會合作展出方豐田為持股比例最高的戰略投資人，紅杉是最早和持股比例最高的財務投資人。