全新BMW M5

純電動BMW i7 M70L

創(chuàng)新BMW XM

純電動BMW iX M60

創(chuàng)新純電動BMW i5 M60

新BMW M4雙門轎跑車

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“無論何種驅(qū)動模式，寶馬對駕駛樂趣的追求始終如一。我們的優(yōu)勢在于將前沿技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)級整合，并賦予產(chǎn)品獨(dú)特的運(yùn)動性格和魅力。我們堅(jiān)信開放創(chuàng)新，在前沿科技領(lǐng)域與中國頂尖科研力量合作，打造滿足中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，為用戶提供更人性化、更智能、更負(fù)責(zé)任的出行體驗(yàn)。”

寶馬展臺“駛?cè)胄率来闭箙^(qū)

今年寶馬展臺還帶來了新世代車型相關(guān)的素材展示。“新世代”意味著寶馬在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念三個(gè)維度全面步入未來。作為寶馬創(chuàng)新的領(lǐng)航者，新世代車型的創(chuàng)新成果將逐步應(yīng)用在寶馬未來所有車型上。首款新世代車型將于2026年在沈陽實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

攜手中國頂尖創(chuàng)新力量，推動前沿技術(shù)發(fā)展

持續(xù)創(chuàng)新離不開強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，寶馬不斷升級在華研發(fā)體系，提升自身研發(fā)“硬核”實(shí)力，致力于以中國速度、中國創(chuàng)新，打造中國消費(fèi)者喜愛的車。目前，寶馬集團(tuán)已在中國建立了德國之外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，四大創(chuàng)新基地位于北京、上海、沈陽和南京，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務(wù)及設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，共有超過3000名研發(fā)和創(chuàng)新人員。其中位于南京的寶馬誠邁科技有限公司專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件開發(fā)工作，到今年年底將擴(kuò)大到600名開發(fā)者。中國也是寶馬在德國之外唯一設(shè)立Skylab人機(jī)交互設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和Usability Lab用研實(shí)驗(yàn)室的國家，寶馬致力于為中國用戶打造卓越的數(shù)字化體驗(yàn)。值得一提的是，寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在深度參與BMW新世代車型的研發(fā)工作，從設(shè)計(jì)到制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)都融入了寶馬對中國市場的深刻理解和創(chuàng)新理念。

同時(shí)，寶馬秉承開放創(chuàng)新的態(tài)度，積極與中國頂尖創(chuàng)新力量合作，不斷擴(kuò)大創(chuàng)新“朋友圈”，包括優(yōu)秀的本土科技公司、初創(chuàng)企業(yè)和高等院校等，共同推進(jìn)未來出行前沿技術(shù)創(chuàng)新。例如：今年10月，寶馬與清華大學(xué)共同成立“清華—寶馬中國可持續(xù)發(fā)展與出行創(chuàng)新聯(lián)合研究院”，聚焦在人工智能、“車路云一體化”技術(shù)、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。2025年，寶馬將量產(chǎn)搭載“車路云一體化”技術(shù)的車型，不僅加速了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的普及，也體現(xiàn)了寶馬在中國持續(xù)深化本土合作、以開放創(chuàng)新推動行業(yè)生態(tài)發(fā)展的承諾。

寶馬集團(tuán)亞太技術(shù)中心展臺

在本屆進(jìn)博會的“創(chuàng)新孵化專區(qū)”，寶馬集團(tuán)亞太技術(shù)中心也帶來精彩展示，來自德國、美國、韓國等10家初創(chuàng)企業(yè)呈現(xiàn)了創(chuàng)新技術(shù)解決方案，涵蓋人工智能、大語言模型等創(chuàng)新領(lǐng)域。自2022年起，寶馬集團(tuán)中國技術(shù)中心全面升級為寶馬集團(tuán)亞太技術(shù)中心，專注前沿技術(shù)探索。寶馬曾在2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上所展示的XREAL Air 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，便是由寶馬集團(tuán)亞太技術(shù)中心深入發(fā)掘中國初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，并合作打造的前沿技術(shù)成果。寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱表示：“寶馬集團(tuán)已在中國建立德國之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。寶馬集團(tuán)亞太技術(shù)中心則為前沿科技趨勢和技術(shù)生態(tài)提供創(chuàng)新技術(shù)落地的潛能。寶馬會持續(xù)不斷探索未來科技，使之與寶馬獨(dú)特的駕駛樂趣相結(jié)合。”

無論何種驅(qū)動形式，寶馬純粹駕趣始終如一

作為寶馬純粹駕駛樂趣的最佳代言，BMW M也是寶馬的創(chuàng)新孵化器，以創(chuàng)新讓駕趣不斷進(jìn)化。在過去半個(gè)多世紀(jì)里，BMW M將其核心創(chuàng)新技術(shù)不斷注入到寶馬的整個(gè)產(chǎn)品線，從M賽車拓展到M量產(chǎn)車，再到BMW主流車型，讓更多的消費(fèi)者能夠享受到M技術(shù)帶來的駕駛樂趣和性能提升。目前，BMW M產(chǎn)品幾乎覆蓋所有細(xì)分市場，M技術(shù)輻射BMW全家族。今年是BMW M產(chǎn)品大年，年內(nèi)BMW M車型將達(dá)23款。

首秀進(jìn)博會的全新BMW M5所搭載的BMW M高性能混動系統(tǒng)，堪稱寶馬史上最強(qiáng)大的混合動力系統(tǒng)，憑借BMW M專屬高性能4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高性能同步電機(jī)的黃金組合、創(chuàng)新的預(yù)傳動系統(tǒng)，以及高度集成化設(shè)計(jì)等諸多創(chuàng)新亮點(diǎn)，以澎湃性能為駕駛者帶來極致駕駛樂趣，曾在2023年世界新能源汽車大會上榮獲“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎。面向未來，BMW M堅(jiān)持多種驅(qū)動技術(shù)路線并進(jìn)的戰(zhàn)略，無論何種驅(qū)動形式，寶馬純粹駕趣始終如一。

借助進(jìn)博會這一重要平臺，寶馬將進(jìn)一步發(fā)掘與中國伙伴的合作機(jī)遇，亦為國內(nèi)外優(yōu)秀的初創(chuàng)企業(yè)交流搭建橋梁，推動開放合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，共同推進(jìn)未來出行創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，并為中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。