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神舟十八號返回艙著陸時的那一刻，我正在電腦前寫稿。新聞畫面里，返回艙在茫茫戈壁灘上平穩著陸，航天員們安全歸來。這一刻，讓我想起20年前看神舟五號發射時的場景。

從神舟五號到神舟十八號，中國載人航天工程走過了20年。這20年，航天技術有了質的飛躍。就拿這次返回艙著陸來說，最后1米的精準剎車，體現的是超高的技術水平。

返回艙從200多公里的太空返回地球，要經過大氣層烈焰般的考驗。當時速度達到7.9公里，相當于北京到上海只需要12分鐘。這種速度下，返回艙表面溫度能達到1700度。

穿過大氣層后，返回艙還要經歷"黑障"。這時航天員會短暫失去意識，但他們經過特殊訓練，能夠應對這種情況。之后打開降落傘，速度從200米/秒降到8米/秒。

最關鍵的是最后1米。這時候，4臺反推發動機在10毫秒內同時點火。這個過程，就像是開車時的點剎，但精度要求比開車高出幾百倍。如果控制不好，著陸時的沖擊力會對航天員造成傷害。

有人說，發展航天技術花這么多錢值得嗎？這個問題，我覺得要從長遠看。

空間站為科學研究提供了獨特的微重力環境。在這種環境下，科學家們可以進行地球上無法完成的實驗。比如研究蛋白質結晶，這對開發新藥物很有幫助。再比如研究材料在微重力環境下的特性，可能發現新的材料制造方法。

前段時間看到一個新聞，空間站上種出了水稻。這說明我們在太空農業方面也取得了進展。將來如果人類要進行更遠的太空探索，解決食物供應問題是關鍵。

航天技術的發展也帶動了地面技術進步。現在我們用的很多東西，都和航天技術有關。記得小時候用的太陽能熱水器，就是借鑒了航天器的隔熱技術。現在常見的記憶枕頭，最早也是為了解決航天員在太空睡眠問題而研發的。

前幾天和一個做醫療器械的朋友聊天，他說他們公司的心電圖監測儀，用的就是航天員生命體征監測技術的民用版。這種技術轉化的例子還有很多，只是我們平時可能沒注意到。

回想起來，20年前看神舟五號發射時，很多人還不理解為什么要搞航天。現在再看，航天技術已經融入了我們的日常生活。這讓我想起一句話：站得高，才能看得遠。

發展航天技術，不僅僅是為了實現太空夢想，更是為了推動科技進步，提升國家綜合實力。這是一個需要長期投入的領域，投入的回報可能要等很多年才能看到。

就像這次神舟十八號返回艙著陸時的毫秒級精準控制，背后是無數科研人員多年的努力。這種技術積累，最終會轉化為推動社會發展的力量。

現在，我們已經建成了自己的空間站，實現了載人航天領域的跨越式發展。但這并不是終點，而是新的起點。未來，隨著航天技術的不斷進步，我們還會看到更多令人驚嘆的突破。

這些突破背后，是中國航天人的執著和堅守。他們用實際行動告訴我們，只要堅持不懈，就沒有實現不了的夢想。

參考信源：

中國新聞網——(4臺著陸反推發動機助神舟十八號乘組安全回家)

中新社上海——(4臺著陸反推發動機助神舟十八號乘組安全回家)

新民網——(4臺著陸反推發動機精準點火 上海航天護航神舟十八號成功著陸)