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據Cox Automotive的數據，今年新車的平均價格高達超48000美元，比五年前上漲了21%。新車貸款的月供平均為767美元，比四年前增長了17%。

美國新車價格飆升，導致許多消費者望而卻步。即使是收入豐厚的家庭也發現，想要擁有一輛新車變得越來越困難。

據Cox Automotive的數據，今年新車的平均價格高達超48000美元，比五年前上漲了21%。新車貸款的月供平均為767美元，比四年前增長了17%。

這使得許多消費者感到震驚，尤其是那些希望購買價格在35000美元以下新車的消費者。Edmunds的調查顯示，高達73%的消費者因成本過高而推遲了購車計劃。

俄亥俄州哥倫布市的經銷商Rhett Ricart在接受彭博社采訪時表示：

“惡性通貨膨脹使這些汽車變得非常非常昂貴。而且，通過增加這些汽車的技術含量和安全含量，我們增加了許多開支。”

新車價格居高不下，負擔能力成為難題

美國總統大選正在火熱進行中，房價和日用品價格飆升帶來的通貨膨脹已成為總統選舉的焦點。然而，日益加重的汽車負擔能力，正在使“擁有一輛新車”這個樸素的愿望，成為美國富人的特權。

Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示，今年每6名新車買家中，就有1人每月的還款額將超過1000美元。他將這歸咎于技術進步導致的標價膨脹、汽車制造商追求更高的利潤率以及汽車貸款利率的飆升。

隨著新車價格的不斷上漲，新車市場逐漸向高收入家庭傾斜。AlixPartners的研究顯示，收入最高的20%的美國家庭占去年新車支出的55%，而收入最低的20%的家庭則完全被排除在新車市場之外。

美國新車市場正在萎縮。據Cox Automotive預測，美國人今年將購買1570萬輛新車和卡車，比2019年的年銷量少100多萬輛。

二手車市場也未能幸免于價格上漲的沖擊。9月份，二手車的平均價格為27422美元，比五年前上漲了32%。

盡管市場普遍美聯儲預計將在本周降息25個基點，但汽車貸款利率的下降需要時間才能反映到消費者的月供上。

此外，汽車制造商短期內不太可能降低價格。因此，新車價格居高不下，或許仍將是未來一段時間內，美國汽車市場面臨的挑戰。

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