現(xiàn)在的日系車企在燃油車領域雖然還有不少的市場份額，但在新能源汽車領域卻已經(jīng)是掉隊嚴重。所以，為了改變這種局面，以廣汽豐田為首的汽車廠商也在積極地應對變化。

這不，馬上廣汽豐田全新的純電SUV就將會在11月15日開幕的廣州車展舞臺正式上市，新車被命名為鉑智3X，定位則是一款純電緊湊型SUV。那這款車型又擁有著怎樣的實力呢？今天我們就一起來看下。

圖為蔚來ES6

首先在外形上，廣汽豐田這款鉑智3X的側面造型很像是蔚來的ES6車系，同時它也用上了隱藏式的門把手和大尺寸的輪圈，以凸顯整個車身的時尚氣息。

車頭采用了貫穿式的LED燈帶，配上豐田的牛頭標和兩側的窄條型大燈，看著也還是比較有未來感的。

車尾也是貫穿式的LED尾燈組，尾窗面積挺大，預計車內(nèi)視野會很不錯。往下是黑色的后保險杠設計，搭配方正的車身，視覺效果上還是挺有辨識度的。

內(nèi)飾也有所曝光。新車整體采用簡潔居家的風格為主，配備了全液晶儀表以及中控大屏，儲物空間也十分豐富，配色看起來則相對清新，預計會討好不少注重家用的消費群體。

此外值得一提的是，這款廣汽豐田鉑智3X將首次搭載廣汽豐田和Momenta合作研發(fā)的L2++同級的端到端智駕。同時官方還稱：量產(chǎn)版車型的價格會在20萬以內(nèi)，并喊出了讓高階智駕，“人人買得起、家家用得上”的響亮口號。

至于這套智駕系統(tǒng)的實際水平，在硬件層面，它是基于英偉達254tops計算平臺而來，搭載包括126線激光雷達在內(nèi)的多達29個傳感器；而在軟件上，則是搭載了Momenta算法5.0，采用一體融合式的端到端大模型。可實現(xiàn)自主學習和迭代，持續(xù)提升系統(tǒng)的性能上限。

動力部分的話，新車將搭載最大功率為150kW的單電機，而具體的純電續(xù)航里程則暫未公布。作為參考，廣汽豐田鉑智4X的純電續(xù)航里程為560km和615km，預計新車的純電續(xù)航也將維持在這樣一個水平。

最后，看完廣汽豐田這款全新純電SUV的基本信息，你們覺得售價在20萬以內(nèi)的它能否在將來上市后實現(xiàn)熱銷呢？我覺得，只要廠家所宣稱的這套L2++級智能駕駛輔助系統(tǒng)足夠好用，同時新車在續(xù)航方面也能夠達到一個主流水平，再配上一個具有性價比的價格，其就有可能會大賣。

畢竟，眼下一汽豐田那邊的bZ3車型可是已經(jīng)能做到月銷三四千輛的水平，所以，只要性價比可以，相信其就會有好的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，一起拭目以待。（文/ 大卓）

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