近日，寶馬公司震撼發布了其2025年款新車陣容，此次發布的新車型在動力系統和性能上均進行了全面革新，特別是1系和5系Touring車型，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。

在1系車型方面，寶馬推出了全新的入門車型116和高階四驅車型123xDrive。116車型搭載了1.5升3缸汽油引擎，最大輸出為123匹馬力，扭矩達230牛·米，配備了7速雙離合器Steptronic變速箱。從靜止加速至時速100公里僅需9.8秒，成為1系車系的入門擔當。而123xDrive車型則填補了原先120與M135之間的市場空白，搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，并結合48V輕油電系統，綜合馬力達到221匹，靜止加速至時速100公里時間僅為6.3秒。此外，寶馬還為M135xDrive提供了選配的M Technology Package，包括新的前防傾桿、重新調校的避震系統以及特定底盤組件，進一步提升了車輛的性能和操控性。

寶馬在5系Touring車型上也帶來了令人矚目的更新。全新入門車型520i Touring搭載了2.0升4缸渦輪增壓引擎，并結合輕油電系統，最大馬力輸出為192匹，最大扭矩為310牛·米。在全油門加速下，輕油電系統可額外提供19匹馬力和20牛·米的扭矩，使其靜止加速至時速100公里僅需7.8秒。此外，寶馬還推出了高階車型M550e xDrive Touring，搭載插電式油電系統，由3.0升直列六缸渦輪增壓引擎和電動馬達共同構成，總輸出可達495匹馬力，靜止加速至時速100公里僅需4.4秒。在WLTP標準下，其純電續航范圍為82至90公里。

值得注意的是，寶馬此次還推出了純電車型i5 xDrive40 Touring，該車通過前后軸雙馬達的電動xDrive系統，可輸出高達400匹馬力和590牛·米的扭矩。其電池可用容量為81.2 kWh，支持11kW的家用充電樁AC充電和最大205kW的直流快充。在WLTP標準下，其純電續航范圍為452至520公里，為消費者提供了更加環保、高效的出行選擇。

除了新動力的推出，寶馬還在5 Series、M5和X5的插電混合動力車型上提升了充電效率。家用充電樁的AC充電功率從7.4kW增至11kW，使得X5 xDrive50e的充電時間縮短至2小時，而5 Series和M5的充電時間也僅需2小時15分鐘，更便捷、實用。