進入秋季，大霧天氣開始多發。霧天空氣能見度差，給行車安全也帶來一定風險。霧燈作為雨霧天氣提供照明和安全警示的燈具，對行車安全的作用不可小覷。不過，有些駕駛人在霧天行車時，習慣用危險報警閃光燈來代替霧燈，也有一部分駕駛人不知道該如何開啟霧燈。那么，霧天為什么要開啟霧燈？霧燈又該如何使用？

大霧天行車，你還在亂用燈光嗎？

大霧天氣行車，有些駕駛人對于正確使用燈光還是“一知半解”，甚至還有些駕駛人對用燈存在誤區，亂用燈光，給出行埋下交通安全隱患。

誤區一:霧天開遠光燈更易獲得良好視線。霧天行車應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，但絕不能開啟遠光燈。因為遠光燈射出的光線會被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，反而會影響駕駛人的視線。

誤區二:霧天行車,危險報警閃光燈比后霧燈更“顯眼”。有的駕駛人認為危險報警閃光燈十分“顯眼”，所以霧天可以開啟危險報警閃光燈代替霧燈。但實際上，危險報警閃光燈在霧天的穿透力遠不如霧燈，發出的光線是類似尾燈的不規則散射，而非規則的輻射狀。

啥是霧燈？為何霧天應開啟霧燈?

霧燈具有輔助照明和提示作用。霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產生漫反射。因此，在霧天等低能見度天氣下,霧燈可以提高駕駛人自身與周圍交通參與者的可見度，起到輔助照明和提醒周圍駕駛人的作用。

霧燈有前后之分，在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈標志的燈光線條是平行的。

前霧燈一般為明亮的黃色，可提供高亮度散射光源穿透力強，可以穿透濃霧，兼具照明和提醒對面車輛、行人的作用。

后霧燈是紅色光，發光強度更大、穿透力強，能夠使后方車輛和其他交通參與者更容易發現前車，從而起到警示作用，保持安全車距，避免追尾等事故發生。有的車型后霧燈只有一個。

霧燈怎么開啟？

根據車型的不同，霧燈開關主要分為三種：撥桿式、旋鈕式和按鍵式。撥桿式霧燈開關，擰動撥桿中間部位的旋鈕，選擇開啟前后霧燈。旋鈕式霧燈開關，將旋鈕擰至任意燈光檔位，然后拉一下旋鈕，就能開啟前霧燈，拉兩下就開啟后霧燈。按鍵式霧燈開關，按動相應開關，選擇開啟前后霧燈。

霧燈應該如何正確使用?

大霧天氣，正確使用霧燈，能有效預防交通事故的發生。

霧天行車要打開霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，能見度低于100米時，還要危險報警閃光燈。但不能開啟遠光燈，因為漫反射會導致眼前一片白茫茫，更不利于觀察前方路況。

霧天在高速公路上行駛時，能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

無霧天氣行車不能使用霧燈

因為霧燈的照度大、穿透性強,如果在正常天氣使用,會使對向車輛駕駛人、騎車人、行人瞬間趕到刺眼，近距離跟車時會使前車駕駛人眩目,難以觀察到周圍的道路交通環境。

霧天駕車，這些安全細節也要知道↓↓↓

盡量避免超車。大霧天氣能見度低，不利于觀察相鄰車道及對向來車情況，要盡量避免超車。

不要急剎車。突然急剎車，后車往往來不及反應，從而導致追尾。若需要剎車，可用點剎方式，連續輕踩幾下剎車，不僅可以控制車速，還可以通過剎車燈提醒后方車輛注意。

謹慎選擇車道行駛。霧天行車，如果是單向三車道道路，盡量選擇中間車道行駛。同時要注意，盡量不要與相鄰車道內的車輛并排行駛，前后錯開距離，一旦發生緊急情況，也給自己留出了躲避的空間。

及時清除車窗霧氣。霧天多發于秋冬季節，這個季節氣溫低，車內外溫差較大，車窗很容易起霧。應及時啟用后窗除霧、后視鏡除霧等功能，或將空調出風口朝向前擋風玻璃，消除車內霧氣，保障視線觀察清晰。

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