7月25日，一則關于的話題，同時登上了微博、百度、抖音平臺的熱搜位置，可以說引發全網的關注。截止發稿，該話題在微博的閱讀量已達208.5萬次，互動量也高達1386次。

據網絡曝光的視頻顯示，一名來自浙江杭州某汽車租賃公司的女士向媒體爆料稱，自己公司5月在極狐購買了10輛車，租給其他公司使用。其中有一臺車在昨日下午使用的過程中，車輛發生了起火。隨后司機聯系了消防人員，消防人員到達后對車輛進行了滅火，廠家員工也到了現場。但在沒有經過車主允許的情況下，就擅自拆車標、零件。此外，該女士還透露，目前車輛自燃的原因還沒有定性調查，不知道是什么原因自燃的。但當時來了工作人員并不聽勸，依舊繼續撬車標。

對于極狐工作人員的這番操作，該女士表示不能接受這個態度，此事也讓自己對極狐車輛的安全性產生了疑慮，希望廠家方面可以公開向自己的公司道歉。此外，還有一名知情人士向媒體透露，車輛在發生自燃后聯系了廠家，但廠家的人一上來就扣標了，前面后面的包括輪胎上的標全部都扣掉。目前對于此事，已報案處理。

從視頻中，可以看到起火的車輛車身都被黑布所蓋著，而車頭前有1名工作人員疑似在用錘子對車頭的車標，進行敲撬等動作。

針對此事，也引發了廣大網友的熱議，有網友評論表示：面對如此重大的產品安全問題，車主的第一反應是尋求廠家的解釋與幫助，這是再正常不過的訴求。然而，廠家的反應卻令人大跌眼鏡，非但沒有立即啟動危機應對機制，反而試圖通過掩蓋事實來維護品牌形象，廠家這態度，就像是發現了問題不是急著去解決，而是忙著遮羞布，想把事給捂嚴實了。還有網友指出：拆車標，蓋車衣，都已經成為大小車廠應對輿情的重要手段，畢竟這些輿情走向很容易朝不利于企業的方向發展。 當然，也有網友指出，過來的工作人員或許不是摳標，而是為了開前機蓋。

隨著該事件不斷的發酵，下午極狐官方也通過微博發布了事件的說明進行回應。

在說明中，官方表示：在事故發生后,極狐汽車高度重視,當地工作人員第一時間趕赴現場,與用戶溝通了解并配合善后工作。并且已配合消防部門在第一時間撲滅火情 , 現場未造成人員傷亡。經現場初步勘查并結合后臺數據發現,火情發生前車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數據正常?；鹎閾錅绾?車輛動力電池未發現異常, 無燃燒跡象。具體的火情原因消防部門正在調查,極狐汽車將在第一時間公布鑒定結果。

與此同時，對于網上熱議的蓋黑布、撬車標等行為。官方回應，在事故處理過程中,由于工作人員不當的處理行為, 給車主和廣大關心極狐的朋友帶來了非常不好的感受,極狐汽車在此表示真誠的歉意,我們將加強內部管理和培訓,堅決杜絕此類不當行為的再次發生，歡迎廣大用戶朋友們監督。

資料顯示：此次起火的車型為極狐旗下的阿爾法S車型，新車定位純電中大型轎車，在2021年4月上市，共推出4款車型，售價區間為25.19-34.49萬元。極狐汽車是由北汽藍谷主導，聯合戴姆勒、麥格納、華為共同打造的品牌。

目前，極狐汽車旗下在售車型有阿爾法S、阿爾法T和極狐考拉。其中，阿爾法S是極狐汽車的銷量支柱。數據顯示：2023年極狐汽車累計銷量為30016輛新車，而阿爾法S的銷量就占據了半壁江山，去年阿爾法S累計銷量為15163輛、極狐考拉和阿爾法T兩款車型去年的累計銷量分別為7286輛、6549輛。

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