11月1日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，針對今日有關(guān)“蔚來第三品牌將采用混合動力 產(chǎn)品有望2026年面世”的報道，蔚來汽車總裁秦力洪回應(yīng)稱：

蔚來第三品牌FIREFLY螢火蟲將于NIO Day 2024發(fā)布，繼續(xù)采用可充可換可升級的純電技術(shù)路線。

而此前有媒體報道稱，此前一直堅持純電技術(shù)路線的蔚來，正在布局混合動力總成，其第三品牌螢火蟲項目將采用增程式混合動力，產(chǎn)品有望將在2026年面世。

同時，蔚來招聘網(wǎng)站10月30日發(fā)布的信息顯示，該公司正在招聘動力NVH工程師，該職位要求候選人能夠擁有進、排氣系統(tǒng)NVH相關(guān)的開發(fā)能力。

此前，蔚來董事長、CEO李斌曾多次表示，蔚來包括樂道、螢火蟲，都沒有推出混動產(chǎn)品的計劃。

事實上，蔚來是目前國內(nèi)為數(shù)不多仍在堅持單一純電技術(shù)路線的新能源車企，因為換電站和快充樁的存在，蔚來車主的電池續(xù)航焦慮并不明顯，對油箱的渴望也不強烈。

根據(jù)蔚來提供的數(shù)據(jù)，蔚來將車主距離換電站3公里以內(nèi)的住宅稱為“電區(qū)房”，目前，全國車主的電區(qū)房覆蓋率已超過80%。

并且，至10月28日，蔚來已在全國布局2601座換電站，其中，868座為高速換電站，換電站的絕對數(shù)量，保證了車主們便利換電的體驗。

此外，蔚來已建設(shè)充電站4067座、充電樁23911根，三方樁110萬根，充電站和充電樁數(shù)量，都位居國內(nèi)車企第一。