11月1日，在2024全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，傳統大型車企仍處于盈利階段，但利潤在加速收窄。新銳新能源車企盈利能力穩步提升，正在跨越盈利拐點。汽車行業是一個長周期的行業，已經有一些企業跑出來了，如特斯拉、比亞迪、理想汽車等，這是一個重要的信號。與此同時，汽車消費者逐漸接受電動化，智能化需求大幅增加。

上證報中國證券網訊（記者 俞立嚴）11月1日，在2024全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，傳統大型車企仍處于盈利階段，但利潤在加速收窄。新銳新能源車企盈利能力穩步提升，正在跨越盈利拐點。汽車行業是一個長周期的行業，已經有一些企業跑出來了，如特斯拉、比亞迪、理想汽車等，這是一個重要的信號。與此同時，汽車消費者逐漸接受電動化，智能化需求大幅增加。

張永偉認為，增強互動能夠起到事半功倍的效果，發展新能源汽車不是為了彼此抗衡，可以圍繞商用車等轉型重難點環節推動互利合作。