2024年10月30日，2025款正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為20.99-23.99萬，限時價15.99-18.99萬，最高可獲得2.5萬元置換補貼。新款車型在配置上有小幅調整，其中座椅是它最大的賣點。動力為第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，配備9AT變速箱。其中，艾維亞版車型有許多專屬的配置，例如：獨享“帝王藍”配色+星耀前格柵、19英寸渦扇輪圈，“座天王多功能座椅、GL8艾維亞同款流媒體后視鏡、BOSE音響系統；具備Audiopilot 2噪音補償技術。

2025款別克君越 指導售價

車型

售價（萬元）

限時售價（萬元）

28T 白金版

20.99

15.99

白金版艾維亞

23.99

18.99

● 外觀延續現款車型，維持氣派且高級的外觀感受。

2025款君越的外觀，其采用了最新的家族式設計風格，采用別克PURE Design純粹設計理念，配備飛檐展翼前臉以及星芒主動式進氣格柵。越尊版車頭寬大的銀翼進氣格柵向外擴張，看起來霸氣十足，匹配羽翼光跡LED大燈，給人一種世紀CENTURY轎車版的感覺；艾維亞車型的星耀鍍鉻格柵造型，細節質感拉滿。此外，艾維亞車型配備了專屬的帝王藍車身配色、Matrix自適應矩陣式LED前大燈以及感應迎賓功能（包括流光禮賓燈光秀、光感門把手）等。

此為2023款 艾維亞版

來到側面，4996mm的車長營造出十分修長的視覺感受，艾維亞車型的車高為1475mm（白金版1472mm），2905mm的軸距和19吋輪圈（白金版18吋），質感非常不錯。而1866mm的車寬，讓人感覺車輛的氣勢十分足夠。

此為2023款 艾維亞版

另外，后備廂蓋帶有“小鴨尾”設計，配合長達1.7m的貫穿式尾燈（內含352顆LED光源），以及雙邊共兩出式排氣布局，呈現出動感效果。

● 內飾重點：3D浮感舒享座椅、四大天王椅、30英寸6L屏幕

此為2023款 艾維亞版

走進車內，其采用全新一代VCS智能座艙設計，配備30英寸弧面6K屏幕，分辨率達6008×934，內置高通驍龍8155芯片，可提供5G通信技術以及30種模塊FOTA并行升級。

此為2023款 艾維亞版

2025款君越配備3D浮感舒享座椅座椅，排座墊長度分別達505mm、482mm，提供更充足大腿支撐。艾維亞配備“四大天王座椅”， 在底層和側翼采用加硬發泡材料，即使長時間乘坐也支撐充足、選自北美上等公牛皮，經過38道工序加工，還原了牛皮的天然柔軟質感。

此外， 前后排座椅均擁有3擋調節加熱、3檔吸風式通風及按摩功能，座椅配置全車全拉滿，還提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能。

此為2023款 艾維亞版

另外，2025款君越艾維亞車型，還具備BOSE立體環繞音響“Audiopilot 2噪音補償技術”，對于行駛中的噪音有更好的補償效果，打造更好的聆聽感受。

此為2024款 艾維亞版

前排貫穿式多功能儲物倉——中央超大儲物通道為創新家族式設計亮點，可輕松放置高跟鞋/通勤包/10吋平板電腦等。有些隨身，但是大件的物品，可以直接放在那里，不用再跑去后備箱拿取。除此之外，全車22處儲物空間：造型各異、設計精巧的便利分類儲物空間，滿足多種使用需求。

此為2023款 艾維亞版

后備箱空間達506L，內部形狀比較規整，不像有些轎車的后備廂空間總是有一些不規則的凸出，并且可輕松放置3個高爾夫球包或4個24寸行李箱或嬰兒車/輪椅等大件物品。

● 動力系統維持2.0T+9AT組合

此為2023款 艾維亞版

新車搭載第八代Ecotec 2.0T發動機具備可變缸功能，在特定的工況下，發動機可以關閉2、3缸氣門，進入兩缸運行模式，可輸出237馬力最大功率、350牛·米最大扭矩，并且搭配9AT變速箱。廠家公布的0~100km/h加速為7.2秒，WLTC綜合工況百公里油耗6.99L（艾維亞7.13L）

● 競爭對手：

上汽大眾帕薩特Pro

廣汽豐田凱美瑞

廣汽本田雅閣

上汽大眾帕薩特Pro、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣這三款車，可說是BBA以外最能打的合資中型轎車了（雖然和以往相比，已經有點失去光環了）。帕薩特Pro在設計和配置上，非常具備上汽大眾的傳統，在內飾用料上絕對能滿足消費者的喜好，凱美瑞雖然配置非常一般，但是還是在中型車的銷量表現上有不錯的成績，而雅閣雖然內飾質感不能和帕薩特Pro相比，但是好開好養的特性，再加上折扣力度非常高的終端售價，還是為它圈了一批粉絲。這三款車，有的卷內飾配置，有的卷價格，而且各有各的特色和優點，但是如果和君越相比，君越可說是又卷配置又卷價格了。

● 編輯點評

現在中型轎車市場的廝殺狀況稱為”血流成河“也不為過，每個車型都卷到不能再卷，別克君越自然也不能置身事外，查一下的售價，你會發現買君越的成交價其實非常劃算。和其他日系或者是德系車相比，君越的內飾設計，就算不是艾維亞版，也非常有誠意。再加上座椅的升級，內飾質感表現直追德國高級轎車。不過，如何吸引消費者，在選購轎車的時候，想到君越這款車型，相信才是廠家最大的挑戰。