近日，“中國心”2024年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選結(jié)果出爐，上汽大眾1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)在眾多參選發(fā)動機(jī)中脫穎而出，經(jīng)過多輪實(shí)車測試和層層選拔，獲得專家評審高度肯定，獲“十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)”殊榮。搭載該發(fā)動機(jī)的途岳新銳，憑借在實(shí)車測試中全面出色的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為推薦車型。

作為世界三大發(fā)動機(jī)評選之一、國內(nèi)唯一汽車動力系統(tǒng)評選，“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選不僅代表了國內(nèi)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的最高水平和發(fā)展趨勢，也為行業(yè)樹立標(biāo)桿，為用戶購車決策提供重要參考指標(biāo)。此次1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)榮膺“十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)”稱號，強(qiáng)大的“大眾心臟”再次獲得權(quán)威認(rèn)證，標(biāo)志著上汽大眾在加快新能源進(jìn)程的同時，持續(xù)深耕燃油車領(lǐng)域、擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢，表明上汽大眾堅定推進(jìn)“油電同進(jìn)”的決心和底氣。

經(jīng)過更迭換代，1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)不僅技術(shù)全面升級，還融合了多項以往僅在高端車型上使用的先進(jìn)技術(shù)，可以說是擁有“豪車基因”的最強(qiáng)“大眾心臟”。動力效能上，搭載了保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，大幅提升動力響應(yīng)速度，動力隨踩隨有，全場景提速給力；燃油經(jīng)濟(jì)性上，采用了350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、連續(xù)可變流量機(jī)油泵，以及EA888同款米勒循環(huán)，顯著提高燃油燃燒效率的同時，減少爆震傾向，降低氮氧化物排放。

在諸多“黑科技”的加持下，1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)也成就了途岳新銳“省油耐久”的實(shí)力標(biāo)簽。途岳新銳不僅百公里加速8.8秒，又強(qiáng)又快，其WLTC綜合工況油耗更低至5.70L/100km，還能加92號汽油，省力又省油；配合充滿誠意和底氣的動力總成終身質(zhì)保，天長地久的前進(jìn)動力，都由強(qiáng)大的“大眾心臟”提供。

憑借一口價7.99萬起、動力總成終身質(zhì)保，以及全面越級產(chǎn)品力，途岳新銳出道即C位，助力途岳家族9月訂單超20,000輛、十一黃金周訂單超10,000輛，強(qiáng)勢領(lǐng)跑緊湊型SUV市場。未來，上汽大眾將繼續(xù)夯實(shí)“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略，雙線發(fā)力，為用戶帶來更加豐富、出眾的出行選擇。