新能源車越來越受寵已經成為中國車市不可逆的趨勢。為了同時滿足低出行成本和更優動力表現的雙重需求，很多人將目光鎖定在純電、插電混動或增程式車型上。事實上，還有一種不需要外接充電的新能源車，那就是混合動力車型。本篇文章的四款混合動力中型車個個實力不俗，看看哪款會博得各位的歡心。

本次挑選的四款車型分別為2024款一汽豐田亞洲龍（以下稱：亞洲龍）、2024款廣汽豐田凱美瑞（以下稱：凱美瑞）、2025款長安福特蒙迪歐（以下稱：蒙迪歐）和2025款一汽紅旗H5（以下稱：紅旗H5）。四款車型均搭載混合動力系統，并且在價位方面比較接近（由于目前圖片數量較少，因此部分車型的圖片并不是相對應的具體款型） 。

01丨 外觀

四款車型的外觀設計延續了各自品牌的最新家族式設計風格，具有很高的辨識度。亞洲龍前臉采用不規則造型的前格柵，具有很強的厚重感。車頭兩側的通風口設計，提升了運動感。凱美瑞整體設計偏向運動化，兩側大燈猶如“C”字形，并與中間凹槽相連接，起到視覺拉伸效果。蒙迪歐采用扁平化前臉設計，配合引擎蓋上隆起的線條，營造出極強的運動氛圍。紅旗H5采用紅旗品牌標志性的大尺寸“直瀑式”進氣格柵設計，內部搭配粗壯的鍍鉻裝飾條，頗具穩重感。車尾部分，除了凱美瑞之外，其余三款車型均配備了時下流行的貫穿式尾燈。凱美瑞的尾燈組采用“C”形設計，與前燈組相呼應，并通過裝飾條連接起來。

車身尺寸方面，蒙迪歐整體表現更好，其軸距和車身高度在四款車型中占優。凱美瑞要略顯遜色，其軸距、車身長度和車身寬度均不及另外三款車型。

在外部配置方面，亞洲龍雖然是四款車型中價格最高的，但其表現卻稍弱。凱美瑞、蒙迪歐和紅旗H5的表現相當，配置方面互有勝負，整體差距不大。配備前排/后排側窗多層隔音玻璃，讓凱美瑞擁有更好的乘坐體驗。

02丨 內飾

內飾方面，四款車型都采用常規的“T”字形中控臺造型，且除紅旗H5之外，另外三款車型選擇了懸浮式屏幕。蒙迪歐中控屏尺寸達到27英寸，科技感是四款車中最強的。四款車型均采用家族最新樣式的方向盤，造型時尚精致，符合自身的定位。

內部配置方面，紅旗H5獨享自動防眩目內后視鏡，并標配前排座椅通風、駕駛位電動座椅記憶功能和253色車內環境氛圍燈，用車體驗更好。相較之下，蒙迪歐內部配置表現稍顯遜色，是四款車型中唯一未配備手機無線充電功能，且不能提供前排座椅加熱的車型。

03丨 性能

動力方面，亞洲龍和凱美瑞采用自然吸氣進氣形式，蒙迪歐和紅旗H5則采用渦輪增壓進氣形式。從參數上來看，蒙迪歐的發動機最大功率最為出眾，達到140kW；紅旗H5則是電動機總功率最大。燃油經濟性方面，凱美瑞的WLTC綜合油耗為4.2L/100km，是四款車型中最低的。

04丨 安全

安全配置方面，凱美瑞要略好于其他三款車型，在獨享前排中間氣囊和DOW開門預警的同時，還配備了主駕膝部氣囊。亞洲龍則是獨享副駕膝部氣囊。相比之下，蒙迪歐要略顯遜色，是四款車型中唯一未配備膝部氣囊、低速行車警告、道路救援呼叫的車型。

05丨 駕駛輔助及智能化

駕駛輔助配置方面，凱美瑞表現相對更好，獨享并線輔助和倒車車側預警系統，并標配前/后駐車雷達。相比之下，亞洲龍不僅未配備前/后駐車雷達，倒車影像也未提供，對于新手來說不太友好。

總結丨

如果近期您正準備入手一輛出行成本較低的中型車，又覺得充電比較麻煩，此次推薦的四款車型非常值得考慮。這四款車型均出自國內一線車企，售后服務和產品品質均更有保障。通過上述對比不難發現，亞洲龍雖然在配置方面略顯遜色，但其在海外市場的定位要高于凱美瑞，且是四款車中唯一配備副駕膝部氣囊的車型。凱美瑞不僅在配置水平方面表現較好，還擁有四款車型中最低的WLTC綜合油耗。蒙迪歐的優勢則是體現在擁有四款車型中最長的軸距，并獨享V2X通訊，可以提供更好的使用體驗。紅旗H5則是更注重舒適性，是四款車型中唯一配備可開啟全景天窗的車型，且標配前排座椅加熱/通風。

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