·讀創(chuàng)客戶端記者 寧可堅(jiān)

10月30日晚，北汽藍(lán)谷(600733)發(fā)布2024年第三季度報(bào)告，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入98.18億元，同比增長(zhǎng)5.49%；凈利潤(rùn)為虧損44.91億元。公司稱，報(bào)告期內(nèi)虧損擴(kuò)大主要系綜合毛利同比減少，研發(fā)與品牌渠道建設(shè)投入持續(xù)增加所致。

公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.77億元，同比增長(zhǎng)71.78%；凈利潤(rùn)為虧損19.20億元。

北汽藍(lán)谷已經(jīng)連續(xù)多年處于虧損狀態(tài)。

今年上半年，北汽藍(lán)谷營(yíng)收37.4億元，同比下降35.2%，凈虧損達(dá)25.7億元，同比擴(kuò)大29.9%，是公司史上同期最大虧損。

對(duì)于虧損原因，北京藍(lán)谷稱，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)日趨白熱化，擠壓利潤(rùn)空間；公司為持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品向高端化發(fā)展，在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)、品牌形象銳化、運(yùn)營(yíng)效率提升上持續(xù)投入，對(duì)公司短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。

2020年～2023年，北汽藍(lán)谷分別虧損64.8億元、52.4億元、54.7億元和54億元，四年半累計(jì)虧損達(dá)251.61億元。

虧損的同時(shí)，北汽藍(lán)谷的負(fù)債率也在走高。截至9月30日，北汽藍(lán)谷總資產(chǎn)為328.61億元，總負(fù)債為303.35億元，資產(chǎn)負(fù)債率為92.31%，而截至今年上半年末，北汽藍(lán)谷的資產(chǎn)負(fù)債率為85.02%。

此外，北汽藍(lán)谷子公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能大幅下調(diào)。

9月23日，北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司北京新能源汽車股份有限公司關(guān)于產(chǎn)能及生產(chǎn)地址轉(zhuǎn)變的相關(guān)公告。公告顯示，公司已將其車輛生產(chǎn)地址從北京市大興區(qū)、山東省青島萊西市以及河北省黃驊市遷移到北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號(hào)。變更后，北汽新能源的原有設(shè)計(jì)產(chǎn)能由32萬(wàn)輛調(diào)整為12萬(wàn)輛。

9月2日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，公司股東北京汽車擬向子公司北汽新能源增資20億元，同時(shí)北汽新能源擬通過(guò)公開(kāi)掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴(kuò)股，增資金額不超過(guò)100億元。若順利實(shí)施，北汽新能源將獲得最高120億元的增資。

北汽藍(lán)谷在9月24日發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中提及，根據(jù)行業(yè)趨勢(shì)及公司實(shí)際情況，布局戰(zhàn)略路徑包括快做“減”法，加快淘汰落后產(chǎn)能，工廠精益運(yùn)營(yíng)，剝離低效產(chǎn)業(yè)，以減小資金壓力，保證長(zhǎng)續(xù)經(jīng)營(yíng)。

據(jù)了解，當(dāng)前，北汽新能源正全力打造極狐、BEIJING和享界三大品牌。其中，與華為鴻蒙智行合作的享界，被外界視為北汽新能源能否重回巔峰的關(guān)鍵。在8月份享界S9上市發(fā)布會(huì)上，北汽董事長(zhǎng)張建勇直言：“北汽將享界S9作為核心戰(zhàn)略，提升到第一高度，All in享界S9?！?/p>

截至10月30日收盤，北汽藍(lán)谷報(bào)8.35元/股，總市值465.39億元。