近日，奇瑞發布了瑞虎7高能版的官圖，而它的出現，也讓很多人表示終于可以“用10萬元買路虎攬勝極光了！”

車身側面造型更加神似極光L，采用當下流行的隱藏式車門把手，配合上揚的腰線、雙輻式輪圈以及前后微微隆起的輪眉線條，營造出不錯的肌肉感。

尾部方面，該車配備貫穿式尾燈組，搭配條幅式高位剎車燈和下方大尺寸防擦護板，視覺層次感豐富，而隱藏式排氣管又讓整個尾部造型保持了簡約。

內飾官圖此次一同發布，整體采用較為平直的線條，搭配三輻式多功能方向盤、豎狀空調出風口，有著不錯的新意。

同時，該車未來針對不同配置將提供HUD、氛圍燈、一鍵啟動、豎狀大尺寸中控屏、全液晶儀表等，營造車內空間科技氛圍感，戳中年輕消費者的喜好和需求。

動力方面，根據此前申報信息來看，新車提供插混版本和燃油版本，燃油版搭載1.6T發動機，最大功率145kW，預計匹配7速雙離合變速箱。

而插混版本搭載由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率115kW，匹配磷酸鐵鋰電池，油耗申報值為1.27L/100km。

保時捷正式發布了新款911 Carrera T的官圖，并宣布硬頂版國內起售價為163.3萬元，現已啟動預售，新車將在即將到來的廣州車展上展出。

"T"代表Touring，象征追求動態性能的保時捷車型系列，新款Carrera T通過多項減重措施和動態調校，提供更純粹的駕駛體驗。

新款Carrera T在外觀上延續了現款設計，但前包圍采用了GTS車型的空氣動力學優化設計，前大燈組內部更新為條形點陣式光源，增強了辨識度。

輕質車窗和減少的隔音材料使得車輛重量降至1544kg，相較于現款Carrera減輕了5kg。

新車提供硬頂和敞篷兩種版本，但敞篷版不會在國內市場銷售。

輪胎配置為前輪245/35 ZR20，后輪305/30 ZR21的Carrera S合金車輪，制動系統升級，前橋配備350mm直徑制動盤和6活塞固定卡鉗。

內飾方面，黑色內飾與定制對比縫線相結合，標配Sport Chrono組件、加熱真皮GT運動型方向盤，并可選裝Race-Tex面料方向盤。

儀表板和中控臺飾有銀釩灰裝飾嵌件，門板點綴黑色拉絲鋁合金鑲嵌飾件。

座椅為18向自適應調節式運動型座椅升級版，中心標配Sport-Tex面料，并采用專屬的格子織物圖案，頭枕上繡有“911”標志，提供個性化顏色與拉花選裝。

動力方面，新款Carrera T搭載3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，標配運動排氣，最大功率290千瓦（394馬力），最大扭矩450牛·米，匹配8速PDK變速箱和后輪驅動系統。

而配備了Sport Chrono組件的車型0-100km/h加速時間為3.9秒，最高車速294km/h。

底盤配備主動懸掛管理系統（PASM）和可變阻尼系統。

需要注意的是，海外版提供7速手動變速箱選項，但國內不提供手動擋版本。

注：以上綜合資訊來源