日前，理想汽車全新純電動車型的路試諜照在社交媒體上曝光，該車型可能被命名為M8或M9，并計劃在2025年正式上市。

從諜照來看，新車在設計風格上與理想MEGA相似，定位跨界SUV。

該車擁有流線型車頭和較大傾角的車頂，車尾部分則配備了貫穿式尾燈，整體造型比MEGA更緊湊，前臉依舊配備了品牌標志性的星環燈。

根據理想汽車的產品規劃，到2025年，品牌將推出5款增程車型、1款超級旗艦（MEGA）以及5款純電車型。

而此次曝光的測試車可能屬于即將推出的純電車型之一。

理想汽車高級設計總監Ben Baum此前也在社交媒體上發布了一張全新純電車型的偽裝實車圖片，進一步證實了新車尾部設計與MEGA的相似性。

目前關于這款新車型的具體信息還相當有限，但可以確定的是，理想汽車未來推出的三款純電車型都將搭載電動四驅和5C充電技術。

新款奧迪A3正式開啟預售，預售價區間為17.59-21.59萬元，提供兩廂版A3和三廂版A3L可選，并將于11月1日正式上市。

新車使用全新中網搭配更寬大的高亮黑側進氣口，更顯動感，而全新設計的LED前大燈，采用24分區像素日間行車燈，提供4種展現模式，可在中控屏獨立設置，并且還標配前發光Logo，彰顯電氣化。

新款A3長寬高分別為4352（4354）/1815/1458mm，軸距為2630mm，而三廂版A3 L車身尺寸為4604（4606）/1814/1432mm，軸距為2730mm，新增極光紫、飛箭灰2種新顏色，還新增2款新樣式17英寸輪圈。

內飾同樣得到了升級，車內新增赤陶紅、豆蔻棕、匠心藍、月光銀配色，方向盤采用全新Q系列同款并提供加熱功能，并采用全新換擋方式，提供serica環保科技皮、菱形絎縫以及打孔設計。

車內還將提供30色氛圍燈點亮區域更廣，并配有SONOS音響系統，新增標配中央氣囊和后座側氣囊，被動安全進一步升級。

動力方面，新車將搭載大眾集團1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，預計還將搭載48V輕混系統，匹配7速雙離合變速箱，設計最高車速200km/h。

小米SU7 Ultra量產車已于昨日晚間亮相并開啟預定，標準版售價81.49萬元。

日前，易車榜制作了全球扭矩最大、加速最快、馬力最大的Top10車型等五個榜單，小米SU7 Ultra在多個榜單中名列前茅。

具體來看，在全球扭矩最大的10款車榜單中，小米SU7 Ultra位列第一，其三電機最大扭矩1770N·m，超過了路特斯EVIJA的1700N·m；兩款車型均為電動車，但EVIJA Fittipald的售價高達2688萬元。

該榜單的第三至第十名，則分別是仰望U9、布加迪Chiron、蔚來EP9、猛士917、賓利GT Folgore、保時捷Taycan Turbo GT、極氪001 FR、仰望U8等車型，榜單中國產車在前十陣營占據了六席。

而在全球加速最快的10款車中，國產車昊鉑SSR Sprint極速版位列第一，零百加速僅為1.9秒；小米SU7 Ultra位列第二，零百極速1.98秒，不過，前者售價138.6萬元，比小米SU7 Ultra貴了57萬元。

至于全球馬力最大的榜單中，小米SU7 Ultra仍位居第二名，第一則是路特斯EVIJA，其最大馬力2039Ps，小米SU7 Ultra為1548Ps。

布加迪和賓利GT Folgore則是榜單中唯二的燃油車，馬力為1500Ps和1224Ps，分別位居榜單第三和第八名。

在全球車速最高榜單中，布加迪Chiron屬于斷檔式領先的王者，極速高達420km/h；小米SU7 Ultra和蘭博基尼Aventador、邁凱倫P1、法拉利LaFerrari等超跑，同屬于第二陣營，極速均為350km/h。

據悉，小米SU7 Ultra搭載與Ultra原型車同款動力系統，配備雙V8s+V6s三電機全輪驅動，最大馬力1548Ps，零百加速僅1.98秒，極速達350km/h，為全球最快四門量產車，車輛將于明年3月份正式發布。

注：以上綜合資訊來源快科技