10月28日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車正式宣布邁入“直覺”智駕新時代，其IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，為智駕系統(tǒng)率先注入人工智能生成的“直覺”。此次基于智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，使智己汽車成為同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。

IM AD 3.0通過注入人工智能生成的“直覺”，為智駕系統(tǒng)帶來了更接近人腦結(jié)構(gòu)的思考方式和本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力。這種“直覺駕駛”體驗全方位提升了安全、高效、舒適程度，使用戶在駕駛過程中能夠感受到如同十年老司機般的“直覺駕駛”體驗感。

在應(yīng)對突發(fā)狀況和復(fù)雜交通環(huán)境時，IM AD 3.0能夠綜合分析道路環(huán)境全局信息，像人類高級思維一樣做出瞬間預(yù)判。例如，在中心城區(qū)無圖NOA駕駛中，它可以絲滑禮讓盲區(qū)橫穿、輕松繞行水坑等障礙物；在應(yīng)對人車混流的無保護左轉(zhuǎn)場景時，能夠像老司機一樣博弈；在錯綜復(fù)雜的路口，即使面對無中線、超寬車等看不清的路況，也能從容應(yīng)對、流暢通行。

“一段式端到端大模型”和“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”是直覺智駕新時代的核心技術(shù)底座。其中，“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進一個大模型，通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)訓(xùn)練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，形成人腦高級思維的直覺反應(yīng)。同時，“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”則確保直覺決策的安全性，讓“直覺駕駛”的行為既高效又安全。

此外，智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”還擁有“長短期記憶模式”獨特架構(gòu)，在節(jié)省模型訓(xùn)練成本的同時大幅提升迭代速度，讓產(chǎn)品獲得“專家級直覺”。

在智駕技術(shù)溝通會上，智己汽車還宣布了其在L2、L3、L4級智能駕駛方面的量產(chǎn)進展。目前，L2+級高階輔助駕駛已在全國范圍內(nèi)開通全系車型“無圖城市NOA”，并啟動了歐洲市場的L2+道路測試。L3級自動駕駛已進入量產(chǎn)倒計時，預(yù)計將于2026年正式具備量產(chǎn)條件。而L4級自動駕駛預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，實現(xiàn)無人駕駛車率先上路。

校檢：張萌 孫朝陽

審核：朱沙

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