凌清_車宇世界

得益于問界品牌的深受歡迎等，賽力斯也在國內車市風生水起。不過，高關注度，也往往讓企業的任何風吹草動的信息備受歡迎。這不，近日關于“賽力斯520計劃”的消息，就在網絡上沸沸揚揚，深受關注。

問界

據了解，網傳消息顯示，賽力斯或將實施“520計劃”。即，賽力斯將會對年齡50歲、司齡20年的員工“一切歸零”，重新進行雙向選擇。

這則消息一經曝光，就迅速在網絡上引發了極大的關注度和討論，成為行業備受關注的一個話題。

此后，更有媒體消息顯示，有內部人員稱，由于“520計劃”暴露，在網絡上關注度高，造成了惡劣影響，賽力斯內部嚴抓保密工作。

網傳消息引關注

而且，相關人員已經被查出來了，并且被連降三級。應該說，這則消息自從在網絡上被暴露，就引起了極大的關注度。

當然，這也可能會給賽力斯方面造成一定的影響。10月29日，針對這則備受關注的網絡消息，賽力斯官方進行回應。

開宗明義，賽力斯集團否認了網傳消息的真實性，所謂“賽力斯520計劃”，是一則不實傳聞。

對于網傳的“賽力斯520計劃”，賽力斯表示，曾經在一次內部會議上討論過“520計劃”，但是并未形成計劃方案，更沒有正式實施。

官方回應

而且，至于網傳的泄密“520計劃”的員工被連降三級的說法，也不屬實。顯然，對于網傳消息，無論是“520計劃”，還是對泄密者的處罰，賽力斯方面均否認了相關消息。

不過，從賽力斯官方的聲明來看，公司確實曾經在內部會議上討論過“520計劃”，只是并沒有形成計劃方案，也沒有正式實施。

可能正是因為這次“內部會議”討論過“520計劃”，導致了一定的誤解，造成了這則信息被廣泛傳播。

問界

此外，賽力斯表示，在經營的過程中，始終秉承合法合規的原則，堅決反對一切抹黑和侵害公司名譽的行為。

同時，也希望公眾不信謠不傳謠，共同營造中國汽車產業高質量發展的良好氛圍。

車宇世界認為，賽力斯及時回應和澄清網傳消息的舉動，是一項明智的舉措，值得肯定。

問界

要知道，當今信息傳播環境極其復雜，傳播來源的多樣化以及傳播速度的迅捷性，都不是此前可比。

在這種情況下，對于網絡消息進行及時回應和澄清，能夠讓公眾更好的了解事實真相，從而規避可能帶來的品牌損害。

而且，對于賽力斯而言，及時澄清和回應相關信息，更加具有必要性。畢竟，目前賽力斯在國內市場的發展勢頭不錯，如果因為相關“不實傳聞”對企業形象造成了損害，實在是頗為讓人惋惜的一件事情。

問界

一則、目前賽力斯在市場方面表現較為強勢。最新官方數據顯示，2024年1-9月份，賽力斯集團新能源汽車的累計銷量為316713臺，同比上漲364.23%。

其中，2024年9月份，賽力斯集團新能源汽車的單月銷量為37407臺，同比增幅為265.09%。

二則、賽力斯目前實現了盈利，扭轉了此前虧損的狀態。根據官方新最新消息顯示，2024年前三季度，賽力斯預計實現營業收入1030.0億元到1100.0億元，同比增幅為518%到559%。

問界

其中，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為35.0億元到41.0億元。相比去年同期，公司實現了扭虧為盈。

在這種情況下，如果任由相關消息在網絡上傳播，那么可能會對公司造成一定的損害。所以，對于賽力斯官方及時回應和澄清相關信息，我們認為是明智的舉措，有著很大的必要性。

最后，本文涉及到的車型銷量數據則來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據；第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，準確率99%以上，僅供參考。

本文聲明：

本文為車宇世界運營部原創文章，總第11343期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。