10 月 30 日消息，據路透社報道，德國汽車工業協會（VDA）當地時間周二公布的最新研究指出，德國汽車行業轉型可能會在 2035 年之前導致多達 18.6 萬個工作崗位流失，其中約四分之一已經消失。

該協會委托 Prognos 進行的研究表明，從 2019 年到 2023 年，已有 4.6 萬個工作崗位消失，主要是由于電動汽車轉型帶來的沖擊。

德國汽車工業協會在報告中強調，德國的競爭力因高電價、稅收水平和不斷增長的行政成本而削弱。“事實是，我們需要一個政策環境良好的競爭力生產基地，以確保盡可能多的增值和就業留在德國，并帶動新崗位的產生。”

相比之下，德國汽車工程領域的就業機會有所增加，主要集中在制造商，以及技術研究與開發，計算機科學，電氣工程和軟件開發領域。例如，自 2019 年以來，汽車行業的 IT 崗位就業人數增加了約四分之一，自 2013 年以來增加了 85%。

據今天早些時候報道，德國汽車工業協會主席希爾德加德?穆勒發布聲明，強烈反對歐盟對自中國進口電動汽車加征關稅，認為這一舉措標志著全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業及經濟增長產生不利影響。穆勒警告，此舉可能會加劇貿易沖突風險，并最終損害整個行業。