10月29日，神舟十九號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開。中國載人航天工程辦公室副主任、中國載人航天工程新聞發言人林西強介紹，這次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第4次載人飛行任務，也是載人航天工程第33次飛行任務。

神十九計劃明年4月下旬或5月上旬返回

神十八計劃11月4日回家

神舟十九號載人飛船飛行乘組由航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成，蔡旭哲擔任指令長。

航天員蔡旭哲執行過神舟十四號載人飛行任務；宋令東和王浩澤均為我國第三批航天員，兩人都是“90后”，都是首次執行飛行任務。其中，宋令東入選前是空軍飛行員；王浩澤入選前是航天科技集團有限公司航天推進技術研究院的高級工程師，是我國目前唯一的女航天飛行工程師，也將是我國第三位執行載人航天飛行任務的女性。

據林西強介紹，與神舟十八號乘組完成在軌輪換后，神舟十九號將在空間站駐留約6個月，期間將開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，進一步提升空間站運行效率，持續發揮綜合應用效益。

在軌駐留期間，神舟十九號航天員乘組將迎來天舟八號貨運飛船和神舟二十號載人飛船的來訪，計劃于明年4月下旬或5月上旬返回東風著陸場。

此外，神舟十八號航天員乘組在與神舟十九號航天員乘組完成在軌輪換后，計劃于11月4日返回東風著陸場。

2030年前實現中國人登月目標

文昌發射場將承擔載人登月飛船發射任務

中國人何時登月？林西強介紹稱，錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研制建設工作。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成并投入使用。

目前，載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、著陸場等系統正按計劃有序地開展研制建設。

林西強介紹，今年5月，我國第四批航天員選拔工作已完成，共有10名預備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家，他們于今年8月入隊參加訓練。

第四批航天員不僅要執行空間站任務，還將在未來執行載人登月任務，因此，在訓練內容設置上，既注重失重狀態下生活工作與健康維護等基本技能，以及掌握出艙活動、設備維護維修、空間科學實/試驗等專項技能，更進一步培塑航天員從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空失重漂浮到月面負重行走的能力。

據悉，文昌發射場后續將承擔載人登月飛船、著陸器等發射任務，登月任務發射工位等設施正在進行建設施工。

空間站低成本貨物運輸系統總體方案征集

“輕舟”“昊龍”獲得飛行驗證階段合同

為進一步降低中國空間站上行貨物運輸成本，增強上行貨物運輸靈活性，探索發展商業航天模式，去年，中國載人航天工程辦公室發布了空間站低成本貨物運輸系統總體方案征集公告，并從10家方案中優選出4家進入方案詳細設計階段。

經過第二輪擇優，最終，中國科學院微小衛星創新研究院的輕舟貨運飛船方案和中國航空工業集團成都飛機設計研究所的昊龍貨運航天飛機方案勝出，獲得工程飛行驗證階段合同。

林西強稱，通過本次擇優，吸納了傳統航天企業之外的科研院所和商業航天公司參與到載人航天工程船箭等飛行產品研制，有利于構建健康、良性、富有活力的載人航天競爭發展新格局，進一步降低空間站運行成本，也有利于促進商業航天快速、有序、健康發展。

成都日報 記者 吳喆 酒泉衛星發射中心報道 責任編輯 曾書睿 編輯 于譚陽